{"text_format":"3","workbook":"xls","n_sheets":3,"sheets":["Sheet1","Sheet2","Sheet3"],"not_rendered":{"external_links":1,"defined_names":1},"read":"whole","date_system":"1900","formulas":"cached_only"}

{"sheet":"Sheet1","index":0,"n_rows":63,"n_cols":12,"rows_kept":63,"merged":[[0,0,0,11],[1,0,1,11],[2,0,3,0],[2,1,3,1],[2,2,3,2],[2,3,3,3],[2,4,3,4],[2,5,3,5],[2,6,3,6],[2,7,3,7],[2,8,3,8],[2,9,2,11],[61,0,61,8],[62,0,62,8]],"flags":["formulas_cached_only"]}
["能源与动力工程学院2016届本科生毕业设计（论文）题目"]
["单位：能动涡轮                                                                                                                                                                                                   日期： 2012年 12 月 1 日"]
["序号","指导教师","职称","题      目","题目        类型","题目        来源","题目的目的、意义","主要工作内容（具体）","对选报学生知识、能力或其他方面的要求","学 生 选 题"]
[{"$nulls":9},"班 级","学 号","姓 名"]
[1,"戴义平","教授","石灰窑余热利用系统方案设计研究","工程设计","国家课题、企业委托课题","节能减排是可持续发展的基本国策，开展节能减排系统的研究具有重要的工程应用背景和学术意义。课题结合国家课题和企业委托工程实际开展研究。","1、根据给定的现场运行参数，选定水蒸汽动力循环、闪蒸水蒸汽动力循环和ORC循环，进行方案对比研究，确定合理的方案；2、针对优化确定的方案，完成系统设计；3、完成主要部件的初步设计；4、完成论文。","要求具有比较强的独立工作能力，由于属于国家课题和企业委托项目，工作必须认真负责；对专业知识和专业基础知识要求比较高，希望学生有较好的基础。最好是今后准备报考本人研究生的学生选择。"]
[2,"戴义平","教授","超临界二氧化碳光热发电系统的方案设计研究","工程设计","企业委托","太阳能是一种可再生的绿色能源，在中国具有广阔的市场应用前景，开展相关研究具有重要的学术意义和工程应用背景。项目结合企业委托课题进行，采用超临界二氧化碳作为工作介质，实现闭式循环。可以显著提高系统的循环效率。","1、完成以水蒸汽和超临界二氧化碳作为工作介质的循环方案对比，确定各种方案的优劣；2、完成给定参数条件下系统的参数优化；3、根据优化后的参数，完成主要部件的初步方案设计；4、完成论文。","要求具有比较强的独立工作能力，由于属于企业委托项目，工作必须认真负责；对专业知识和专业基础知识要求比较高，希望学生有较好的基础。最好是今后准备报考本人研究生的学生选择。"]
[3,"戴义平","教授","风力发电机组参与电网调频的特性研究","工程设计","企业委托","电网频率稳定性直接影响电网运行的安全，并且在风电大力发展的条件下，由于风电的间歇性，导致风电弃风严重，影响其正常运行。开展相关研究，不仅可以发挥风电可再生无污染的特点，还可以提高风电利用效率，提高电网运行的稳定性和可靠性，具有重要的应用背景和学术意义。","1、建立风力发电机组及其控制系统的数学模型；2、研究风电机组参与电网一次调频的可行性；3、研究风电机组参与电网一次调频的控制特性，确定运行方式和控制逻辑；4、完成论文的撰写。","具有比较好的基础，能够自己补充风力机及其控制系统的基础知识，学习并掌握自动控制的基本理论，能够学习并掌握一次调频的相关知识。"]
[4,"戴义平","教授","二氧化碳储能系统的设计及性能分析","工程设计","企业委托","大规模风电的应用和电网负荷峰谷差的增大，使得电网负荷出现很大的变化，严重影响电网运行的安全性和机组运行的经济性。为了保证风电的顺利接入，提高电网的调峰能力，开展电网储能系统的研究具有重要的工程应用背景和学术意义，也是目前世界范围内面临的重要科学问题。二氧化碳储能系统是实现电网调峰和风电储能的重要途径之一，本课题进行初步的探索，完成系统方案设计，确定给定功率条件下系统的参数优化。","1、完成系统的方案设计；2、给定机组的功率，完成系统的参数设计；3、分析影响机组运行的主要因素，确定系统的效率；4、完成设计分析报告。","1、掌握工程热力学知识；2、有较好的独立开展研究的能力；3、掌握计算机程序编制。"]
[5,"李亮","副教授","核电汽轮机空心静叶加热除湿试验台设计","专题研究","校外协作项目","    核电汽轮机对我国电力行业具有重要意义，其中一个重要问题是除湿结构的设计。空心静叶内部通入热蒸汽加热叶片表面的水膜是一种新的除湿方法。设计空心静叶加热除湿试验台，开展相关试验研究是应用该除湿方法的基础。通过本项目研究，掌握除湿性能试验台的设计方法，提高综合应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力；提高探索、调研、动手、思考、总结问题的能力。","1、 收集与阅读文献资料，了解汽轮机内湿蒸汽流动的特点和除湿结构设计的基本知识；掌握应用三维造型、网格划分和CFD计算软件分析试验叶栅内基本流动特性的方法；\n2、 综合应用基础专业知识和CFD技术，设计空心静叶加热除湿试验段；完成试验段结构图纸的绘制；\n3、 翻译一篇英文文献；\n4、 撰写毕业论文。"]
[6,"李亮","副教授","叶栅内高速气流与水膜耦合流动特性研究","专题研究","校外协作项目","    航空发动机吸雨、燃气轮机湿压缩和汽轮机中水蒸汽凝结等原因造成叶栅表面出现水膜，水膜与叶栅内的高速气流相互作用，对叶栅的气动特性造成影响。研究叶轮机械叶栅内高速气流与水膜的耦合流动特性对认识叶轮机械在复杂环境下的流动机理具有重要意义。通过本项目研究，掌握叶栅内高速气流与水膜耦合流动的计算分析方法，提高综合应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力；提高探索、调研、动手、思考、总结问题的能力。","1、 收集与阅读文献资料，了解叶栅两相流动的基本特点和规律；掌握应用三维造型、网格划分和CFD计算软件分析叶栅内气流与水膜耦合流动特性的方法；\n2、 建立叶栅内高速气流与水膜耦合流动的数值计算模型，分析叶栅表面水膜的流动特性以及对叶栅气动性能的影响；\n3、 翻译一篇英文文献；\n4、 撰写毕业论文。"]
[7,"李亮","副教授","球窝/球凸平板冲击冷却特性研究","专题研究","国家重点项目","   叶片冷却技术是航空发动机和燃气轮机研制的重要课题。在叶片内部冲击靶面布置球窝/球凸结构可以显著提高换热能力，研究球窝/球凸平板冲击冷却特性具有重要意义。通过本项目研究，使学生了解叶片冷却的相关知识、增强应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力，提高学生探索、调研、动手、思考、总结问题的能力。","1、收集与阅读文献资料，了解叶片冷却的基本分类和特点；掌握应用三维造型、网格划分和CFD计算软件分析流动与传热性能的方法；\n2、建立球窝、球凸平板冲击冷却的计算模型，进行数值方法验证和网格无关性分析，对比研究球窝、球凸平板冲击冷却的流动与换热特性，分析不同流动条件对冲击冷却性能的影响。\n3、 翻译一篇英文文献；\n4、 撰写毕业论文。"]
[8,"李亮","副教授","叶片前缘旋流蒸汽冷却特性研究","专题研究","国家重点项目","    叶片前缘冷却技术是航空发动机和燃气轮机研制的重要课题。旋流冷却作为最新发展的叶片内冷技术，具有流动阻力小、换热强度高、热均匀性好等优点，研究以蒸汽为冷却介质的旋流冷却热性具有重要意义。通过本项目研究，掌握计算内冷结构传热的计算和分析方法，提高综合应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力，提高学生探索、调研、动手、思考、总结问题的能力。","1、 收集与阅读文献资料，了解叶片冷却的基本分类和特点；掌握应用三维造型、网格划分和CFD计算软件分析流动与传热性能的方法；\n2、建立叶片前缘冲击冷却的计算模型，进行数值方法验证和网格无关性分析，研究旋流蒸汽冷却的传热原理，探究冷却蒸汽流动参数对换热性能的影响\n3、 翻译一篇英文文献；\n4、 撰写毕业论文。"]
[9,"李军","教授","涡轮静叶端壁成型与射流的冷却特性研究","专题研究","省部级或学校科研项目","了解和掌握燃气轮机和航空发动机涡轮第一级静叶端壁的冷却技术；掌握涡轮静叶端壁冷却性能的分析方法；掌握涡轮静叶端壁成型与射流冷却对端壁冷却性能的作用机制。","（1）燃气轮机和航空发动机涡轮第一级静叶端壁流动特性和冷却方法；（2）计算流体动力学的基本原理和相应软件应用；（3）涡轮第一级静叶端壁流动冷却性能分析方法；（4）涡轮第一级静叶端壁成型和射流冷却对其流动冷却性能的作用机制和影响机理","能动大四","A23",2120301110,"张垲垣"]
[10,"李军","教授","涡轮燃气入侵和轮缘密封封严效率研究","专题研究","省部级或学校科研项目","了解和掌握燃气轮机和航空发动机涡轮轮缘密封的设计原理和作用机制；掌握涡轮轮缘密封封严效率的实验测量方法和数值分析方法；掌握涡轮轮缘密封燃气入侵和封严效率的流体动力学原理；掌握涡轮燃气入侵的作用机制和影响机理。","（1）涡轮轮缘密封的设计原理和作用机制；（2）涡轮轮缘密封封严效率的实验测量和数值分析方法；（3）计算流体动力学的基本原理和相应软件应用；（4）涡轮燃气入侵和轮缘密封封严效率的数值研究；（5）涡轮燃气入侵机理和影响因素研究","能动大四","A21",2010035077,"姜世杰"]
[11,"李军","教授","透平进汽结构气动性能研究","专题研究","校外协作项目","了解和掌握透平机械进汽结构的工作原理和设计方法；掌握透平进汽结构气动性能的分析方法；掌握透平进汽结构与下游透平级相互作用原理及其对透平级气动性能的影响机制；掌握高性能透平进汽结构的设计原则。","（1）透平进汽结构的工作原理和设计方法；（2）透平进汽结构三维造型设计方法；（3）计算流体动力学基本原理和相应软件应用；（4）透平进汽结构气动性能分析；（5）透平进汽结构与下游透平级耦合流场分析和高性能进汽结构设计验证。","能动大四","A23",2120201071,"刘璐园"]
[12,"李军","教授","涡轮转静盘腔室内流动传热特性研究","专题研究","省部级或学校科研项目","了解和掌握燃气轮机和航空发动机涡轮转静盘腔室内的流体动力学原理和和设计思路；掌握涡轮转静盘腔室内流动换热特性分析方法；掌握预旋进气对涡轮转静盘腔室内冷却性能的分析方法和预旋进气系统的设计方法。","（1）燃气轮机和航空发动机涡轮转静盘腔室的基本结构特点和工作原理；（2）计算流体动力学的基本原理和应用；（3）涡轮转静盘腔室预旋冷却结构的设计方法和性能验证；（4）典型预旋进气对涡轮转静盘腔室内流动传热特性分析和影响因素研究。","能动大四","A22","2120301045","罗畅"]
[13,"袁奇","教授","汽轮发电机组轴承座等效刚度数值计算研究",2,3,"随着火力发电机组的单机容量及机组质量的增加，支撑机组的框架式基础也日益庞大，转子系统与框架式基础间动力特性的相互影响已不容忽视。在汽轮机转子-轴承振动系统中，轴承座在运行工况下的动态刚度是转子-轴承系统的重要的边界条件，它的准确性直接影响转子-轴承系统的弯曲固有频率（临界转速），是机组运行安全性的重要保证。轴承支承动刚度主要与基础横梁及轴承座的静态刚度、转子转动频率等参数有关，其理论计算较繁琐。有设计者将轴承座静刚度作为设计目标。而以轴承座静刚度代替轴承座与基础的综合刚度，忽略了大型框架基础的刚度特性影响，使得设计所用轴承支承刚度有可能高于实际轴承支承刚度。","查阅文献，了解汽轮发电机组轴承座的类型和结构；学习材料力学、转子动力学和透平结构强度理论知识，并用相关理论知识计算轴承座静态刚度；运用有限元软件ANSYS计算模化轴承座的静刚度和动刚度；将有限元计算结果与实验中轴承座刚度测量结果进行对比。","较好地掌握了材料力学，透平强度的基本知识；能够使用计算机辅助设计软件（Auto CAD、Solid Works或UG）；能较快地熟悉并运用有限分析软件（ANSYS）；具有较好的英语基础，较好的文献检索及学习的能力；较强的自学和动手能力。\n","能动A24",2120301142,"李肖倩"]
[14,"袁奇","教授","燃气轮机拉杆转子轴承座静、动刚度的数值计算及实验研究",3,"1*","近年来我国引进了国外多套重型燃气轮机，但国外并不提供设计技术。重型燃气轮机转子多采用拉杆组合式结构，特殊的鼓盘式结构和轮盘间界面效应导致其转子动力特性不同于一般转子，为达到引进、消化、吸收、提高的目的，我们迫切要求进行针对燃气轮机拉杆转子所具有的特殊问题进行研究，并达到能够自主设计的能力。本课题主要针对已有的“重型燃气轮机拉杆转子动力特性实验装置”实验台进行改造，并主要对轴承座的静、动刚度特性进行数值计算和实验研究。","了解燃气轮机中心拉杆式转子及周向拉杆转子的结构；学习转子动力学和透平结构强度的相关理论知识；进行转子实验台改造，运用LAbView及电气相关知识搭建转子实验台的变转速系统；运用ANSYS对实验台轴承座的静态刚度及动态刚度进行有限元计算；进行轴承座的静态刚度及动态刚度测量实验。","需要较强的动手能力和多学科知识；能较好的掌握透平强度与振动，模态分析，电气方面的相关知识；熟悉LabView软件，以及DAQmx模块；能够使用计算机辅助设计软件（Auto CAD、Solid Works或UG）；能较快地熟悉并运用有限分析软件（ANSYS）",null,null,"学生自选"]
[15,"高铁瑜","副教授","矩形带肋通道蒸汽和蒸汽/汽雾冷却特性的数值研究","专题研究","自选","提高燃气轮机进口温度是提高燃气轮机效率和输出功率以及保证叶片使用寿命的有效办法之一。然而，随着燃气轮机进口温度超过1500℃，采用传统的空气和蒸汽冷却存在冷却效率低、冷却剂消耗量大的问题。蒸汽/汽雾两相流冷却是新一代高效叶片冷却技术的重要发展方向之一，它可以有效地解决上述问题，并推动下一代高性能燃气轮机的发展，具有重要的学术研究价值和广阔的应用前景。","1) 查阅有关燃气轮机两相流冷却技术的文献资料；\n2) 掌握燃气轮机带肋通道冷却基本原理，熟悉内冷通道常见肋片结构以及布置方式；                                                                     \n3) 学会使用ANSYS ICEM和 CFX，并对计算模型进行网格划分和求解计算，学会对数值计算结果的流场与换热进行分析；\n4) 对气液两相流动与传热特性具有深刻的理解和认识；\n5) 翻译英文文献1篇；\n6) 撰写毕业设计论文。","1）具有较强的查阅资料的能力；\n2）具有扎实的气液两相流动与传热基础知识；\n3）具有快速学习网格划分以及数值计算的能力。\n"]
[16,"高铁瑜","副教授","非扩散椭圆形气膜孔冷却效率的数值研究","专题研究","自选","气膜冷却是燃气轮机高温涡轮叶片重要的冷却技术之一，相对于传统的圆孔和扩散形气膜孔结构，非扩散形椭圆形孔具有降低气膜孔几何模型的复杂程度和比圆孔和扩散形孔更高的冷却效率的优势。因此研究非扩散椭圆形孔气膜冷却效率具有重要的学术研究价值。","1) 查阅有关燃气轮机气膜冷却的文献资料；  \n2) 熟悉气膜冷却基本原理以及评价指标。                                                                  \n3) 学习使用ANSYS ICEM软件网格划分以及采用CFX进行数值计算。\n4) 对数值计算结果进行详细分析，并做出合理的解释。\n5) 翻译英文文献1篇\n6) 撰写毕业设计论文","1）具有较强的查阅资料的能力；\n2）具有扎实的流动与传热基础知识；\n3）具有快速学习网格划分以及数值计算的能力。\n"]
[17,"高铁瑜","副教授","汽液两相流管道振动分析研究","专题研究","自选","蒸汽轮机回热系统中疏水管道一般为饱和水，在某些情况下存在强烈的振动现象。这一现象无法通过改变阀门开度等方法消除，对于管路系统具有明显的破坏性。现有研究表明振动与饱和水出现闪蒸后生成的汽液两相流动有关。因此，研究存在气泡的饱和水管内流动对管道振动的影响具有重要的学术价值和工程需求。","1) 查阅有关汽液两相流管道振动的文献资料；  \n2) 熟悉汽液两相流基本原理以及振动评价指标。                                                                  \n3) 学习使用ANSYS workbench软件进行流固耦合计算。\n4) 对数值计算结果进行详细分析，并做出合理的解释。\n5) 翻译英文文献1篇\n7) 撰写毕业设计论文","1）具有较强的查阅资料的能力；\n2）具有扎实的流动与振动基础知识；\n4）具有快速学习网格划分以及数值计算的能力。\n","能动A21",2120306016,"杨博"]
[18,"刘钊","副教授","燃气透平新型气膜冷却结构研究","专题研究","省部级或学校科研任务","    现代燃气轮机的透平进口初温已经远超过了其热端部件金属材料的可承受温度。为了保证燃机的安全稳定运行和使用寿命，必须对其热端部件如燃烧室、透平等采用包括气膜冷却在内的高效冷却技术。\n    本毕业设计通过计算平板气膜冷却的流动换热特性，调整气膜孔结构，研究获得具有优异冷却性能的气膜孔孔型及结构。通过本毕业设计工作，使学生对流动传热分析方法以及CFD软件应用有一个比较全面的认识，为以后进行深入研究打好基础。 ","1、查阅相关文献资料并学习使用计算流体动力学软件和数值结果后处理分析软件；\n2、利用CFD 软件进行三维定常计算；\n3、分析冷却气膜与主流间的掺混机制及对冷却效率的影响；\n4、分析改进气膜孔结构，从而改进冷却流体与主流的掺混结构，获得冷却效率更高的气膜孔造型；\n5、英文资料翻译；\n6、撰写毕业设计论文。","1.具有较强的查阅资料的能力；\n2.具备与燃气轮机及传热学相关的基础理论知识；\n3.能够通过学习快速掌握数值计算软件的使用。\n"]
[19,"刘钊","副教授","燃气透平端壁冲击/气膜复合冷却的研究","专题研究","省部级或学校科研任务","    现代燃气轮机的透平进口初温已经远超过了其热端部件金属材料的可承受温度。为了保证燃机的安全稳定运行和使用寿命，必须对其热端部件进行高效冷却。\n    本毕业设计通过计算端壁冲击/气膜复合冷却的流动换热特性，研究获得具有优异冷却性能的冲击/气膜复合冷却结构。通过本毕业设计工作，使学生对流动传热分析方法以及CFD软件应用有一个比较全面的认识，为以后进行深入研究打好基础。 ","1、查阅相关文献资料并学习使用计算流体动力学软件和数值结果后处理分析软件；\n2、利用CFD 软件进行三维定常计算；\n3、分析气膜冷却的存在对内部冲击冷却流动与传热的影响；\n4、分析改进冷却结构与布置，从而改进冷却结构；\n5、英文资料翻译；\n7、撰写毕业设计论文。","1.具有较强的查阅资料的能力；\n2.具备与燃气轮机及传热学相关的基础理论知识；\n4.能够通过学习快速掌握数值计算软件的使用。\n"]
[20,"刘钊","副教授","燃气透平叶片内部U型通道冷却结构的研究","专题研究","省部级或学校科研任务","提高燃气轮机透平进口温度是提高燃气轮机功率和热效率主要途径之一，目前其进口温度已经远远超过金属材料所能承受的温度，因此燃气透平高温叶片的冷却，已成为燃气轮机研发中的关键技术。本课题拟应用计算流体动力学分析软件，进行燃气透平叶片内部蛇形通道流动传热特性分析，从而研究高温叶片内部U型通道冷却结构及其影响因素。","1、 阅读相关文献，了解学习燃气轮机高温叶片内部冷却的基本原理；\n2、 学习计算流体动力学方法，掌握CFD 软件的应用；\n3、 分析U型通道内部的流动换热情况；\n4、 分析肋结构对U型通道传热系数的影响以及不同肋结构对换热系数分布的影响；\n5、 撰写毕业论文。","1.具有较强的查阅资料的能力；\n2.具备与燃气轮机及传热学相关的基础理论知识；\n5.能够通过学习快速掌握数值计算软件的使用。\n"]
[21,"李志刚","讲师","旋转密封进口防旋板止旋抑振特性的研究","专题研究","省部级或学校科研任务","透平机械旋转动密封在控制泄漏流动的同时，还会产生流体激振力，影响转子的稳定性。目前透平机械主要采用先进阻尼密封结构（蜂窝密封、孔型密封和袋型密封）、调整动静间隙、安装止旋装置（分流注射器和防旋板）等措施，来抑制和解决密封气流激振力引起的转子失稳问题。安装在密封进口的一系列与密封面成一定角度的导流板，能够阻滞和引导密封进口的周向旋流。防旋板技术结构简单、安装方便、止旋效果显著而得到工程应用。研究防旋板的止旋抑振特性具有重要的理论意义和工程应用价值","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉旋转密封进口防旋板工作的基本原理和设计思路；\n3) 学习并采用商用软件ANSYS-CFX，对旋转密封和进口防旋板进行建模、网格划分与计算，并分析其泄漏量和转子动力特性系数的变化规律\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。"]
[22,"李志刚","讲师","高偏心率下旋转密封泄漏特性和气流激振特性的研究","专题研究","省部级或学校科研任务","旋转密封控制着叶轮机械中动静间隙处流体从高压区向低压区的泄漏流动，合理的旋转密封结构能够有效减小泄漏损失，提高叶轮机械的运行效率。随着叶轮机械向高温、高压、高转速方向的发展，转子系统同步和亚同步振动失稳问题日益突出，严重阻碍了叶轮机械的运行负荷和安全性。旋转密封转子偏心引起的气流激振力对转子系统的稳定性具有重要的影响，其既可以诱发转子振动（负阻尼），也可以抑制转子振动（正阻尼）。因此研究转子偏心下的旋转泄漏特性和气流激振特性对叶轮机械转子-密封系统的优化设计和叶轮机械高效安全运行具有重要意义。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 了解旋转密封封严工作的基本原理和流体激振的产生过程、对转子系统的影响；\n3) 学习并采用商用软件ANSYS-CFX，对旋转密封的偏心模型进行建模、网格划分与计算，并分析其泄漏量和转子动力特性系数的随偏心率的变化规律\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。"]
[23,"李志刚","讲师","燃气透平第一级喷嘴导叶端壁传热与冷却研究","专题研究","省部级或学校科研任务","为了提高高温燃气透平的热效率和输出功率，现代燃气透平的进口初温每年都在提升，已远远超出了当前叶片材料的耐温极限。因此必须采用先进的冷却技术以保证燃气透平在高温环境中安全可靠地运行。随着高负荷、低稠度和低展弦比透平叶栅引入现代燃气透平的设计，其端壁面积占整个叶栅通道面积的大部分，因此随着透平进口燃气温度的提高，高压级透平端壁部位的换热与冷却问题日益凸显。由于叶栅端壁效应的存在，端壁区域是叶片通道内气动结构最为复杂的区域，大范围的复杂二次流动，不但影响透平叶栅的气动性能，而且还直接影响端壁上的热负荷分布，从而进一步对端壁的冷却方案设计与实施带来很大困难。因此，深入研究和准确预测燃气透平第一级导叶端壁复杂流场结构和热负荷分布对叶片冷却优化、寿命预测和安全运行具有重要意义。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 了解燃气轮机叶栅通道内流动换热过程的基本原理和研究进展；\n3) 学习三维造型软件完成透平静叶和叶栅通道的三维造型，学习并采用商用软件ANSYS-FLUENT，对叶栅通道进行网格划分与计算，并分析进口泄漏流对端壁传热的影响和冷却效果。\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","热模块学生，掌握一种三维造型软件，蒸汽轮机原理、流体力学和传热学专业基础扎实。"]
[24,"晏鑫","副教授","迷宫密封内磨损传热特性的研究","专题研究","国家重点项目","迷宫密封由于结构简单、成本低廉而广泛应用于叶轮机械领域，在控制泄漏流动方面具有较好的特性。经过各国研究者长期的研究，其综合性能得到了长足的进步。但由于转子的振动、安装精度、热应力等因素的影响，动密封转静子面在运行过程中很容易碰触，产生磨损，本研究拟对碰触条件下的动密封内磨损传热特性开展详细数值研究工作，该方面的研究对于确保迷宫式动密封在加工和运行时的安全性具有重要的意义。","1）了解迷宫密封的结构特点、泄漏控制基本原理、传热和结构变形原理以及应用背景；（2）学习计算流体力学和有限元分析方法的基本原理，掌握相应CFD分析软件和FEA分析软件的使用方法；（3）开展典型迷宫密封在磨损条件下的流动传热和结构强度的计算分析。（4）对比不同结构、运行条件下的密封的磨损变形特性和泄漏规律。",null,"能动A21",2120502122,"张康"]
[25,"晏鑫","副教授","基于间断有限元方法的流场求解器的编制","专题研究","国家重点项目","开发高效、高精度的求解器是流动传热问题CFD求解的重要保证。相对于有限体积方法，间断有限元方法在求解精度和网格数目要求上具有较大的优势。本课题通过对间断有限元方法进行推导和相关程序的编制，对于掌握和理解CFD求解原理、促进间断有限元方法的应用具有重要的意义。","（1）了解间断有限元求解方法和主要原理；（2）推导利用二维间断有限元方法求解RANS方程的步骤；（3）完成二维RANS方程的求解程序编制；（4）利用已有实验数据对编制的程序进行考核。",null,"能动A24",2120301130,"桑佳欢"]
[26,"晏鑫","副教授","航空发动机动叶顶部传热和冷却特性的数值求解方法有效性验证","专题研究","国家重点项目","航空发动机的研发在国民经济和国防建设中起到非常重要的作用。其中动叶顶部的冷却传热性能是透平的总体性能提高的关键。燃气轮机叶顶结构和气膜孔分布对透平的叶顶传热和冷却特性具有很大影响。相对于实验研究，采用数值方法对透平冷却传热特性的研究周期短、研究费用低，是目前各国航空透平设计研发的重要手段，能为了解叶顶冷却和传热机理和为设计提供重要的理论基础和设计方向。本研究中主要利用实验数据对数值方法的有效性和可靠性进行验证，对于保证数值方法的可靠性和精度有重要意义。","1）了解燃气透平叶顶传热和气膜冷却的相关知识和应用背景；（2）学习CFD方法的基本原理，熟练掌握CFD分析软件对工程流动传热问题分析的一般方法；（3）开展不同叶顶结构下的数值方法有效性验证；（4）开展不同叶顶结构下不同气膜孔分布的数值方法有效性验证，与实验数据进行比较。","最好学过《汽轮机原理》，或《核动力汽轮机》也行"]
[27,"晏鑫","副教授","燃气轮机叶片端壁区域流动换热及气膜冷却特性的数值研究","专题研究","国家重点项目","目前燃气轮机广泛应用于国民经济的各个方面，随着燃气透平进口温度不断提高且展向分布日趋均匀，使得透平叶片端壁区域的热负荷明显增强。因此，高温燃气透平端壁的冷却保护已成为国内外燃气透平研究领域中关注的重点和热点，研究端壁区域流动换热情况对改善燃机端壁冷却和提高热效率具有重要意义。","1）阅读并翻译文献，了解燃气透平端壁流动传热的基本机理；2）学习采用CFD方法分析的基本原理和一般步骤，掌握CFD分析软件的使用方法；3）开展典型叶栅端壁及带排孔端壁流动换热的计算分析；4）考虑倒圆结构对端壁流动换热的气膜冷却特性的影响。","最好学过《汽轮机原理》，或《核动力汽轮机》也行"]
[28,"赵攀","副教授","绝热压缩空气储能系统在不同释能模式下的非稳态特性研究","专题研究","国家重点项目","压缩空气储能系统可利用其分时能量储存与释放特性，可有效缓解间歇性可再生能源的功率输出对电力系统的冲击。研究绝热压缩空气储能系统在不同释能模式下的非稳态特性，对于深入认识该系统的运行特性、指导系统运行具有重要的理论意义。","1.了解压缩空气储能系统的不同分类及工作原理；2.建立绝热压缩空气储能系统在透平进口定压力和变压力等2种释能模式下的动态模型及相应控制逻辑；3.搭建基于MATLAB/Simulink仿真模型，研究不同释能模式下的绝热压缩空气储能系统的非稳态特性。","要求具有一定的编程基础，自学能力强，且能够主动开展工作。"]
[29,"赵攀","副教授","压缩空气储能系统的结构优化与变工况特性研究","专题研究","国家重点项目","压缩空气储能系统引入电力系统可有效提高间歇性可再生能源的并网容量。研究压缩空气储能系统的结构优化与变工况特性，能够有效提高压缩空气储能系统在储能过程中的能量转换效率。","1.了解压缩空气储能系统的工作原理；2.建立压缩空气储能系统压缩级、储气容积、膨胀级的数学模型；3.研究不同压缩级、膨胀级的拓扑结构对系统能源转换效率的影响，规律；4.研究压缩空气储能系统在部分负荷情况下系统的运行特性。","要求具有一定的编程基础，自学能力强，且能够主动开展工作。"]
[30,"赵攀","副教授","基于风光互补的边远地区通信基站冷电联供系统设计与特性研究","专题研究","自选","边远地区通讯基站因处于电力系统末端，其能量供给易受自然灾害如地震等因素影响。建立基于风光互补能源为基础的通讯基站冷电联供系统可实现通讯基站的独立供能，确保边远地区通讯基站的可靠运行。","1.了解风光互补供能理论及工作原理；2.设计基于风光互补能源的边远地区通讯基站的冷电联供系统；3.对基于风光互补的冷电联供系统进行热力学分析；4.采用粒子群算法或遗传算法对基于风光互补的冷电联供系统进行优化，获取最优设计参数。","要求具有一定的编程基础，自学能力强，且能够主动开展工作。"]
[31,"谢永慧","教授","基于模态综合方法的大型汽轮发电机组轴系动力特性研究","工程设计","校外协作项目","随着电力工业的发展，汽轮发电机组振动问题越来越突出，人们对相应的振动机理开展了深入的研究，并积极探寻有效的故障预防和诊断方法。但目前的分析方法和结论对于某些类振动故障，难以准确诊断。对机组弯扭耦合振动的研究，将有助于全面了解轴系动力学特性，增强振动分析手段，并为指导大机组故障诊断和安全生产提供了坚实的理论依据。","本毕业设计要求学生掌握基于三维有限元和模态综合法的大型汽轮发电机组轴系动力特性分析方法。\n1. 学习汽轮发电机组的相关知识；\n2. 学习有限元数值分析和模态综合法振动分析的基本理论；\n3. 学习Solidworks软件并对汽轮发电机轴系进行三维建模；\n4. 学习ANSYS软件并研究采用三维有限元模型和模态综合法分析结构振动特性的方法；\n5. 对该汽轮发电机组轴系的动力特性进行分析；\n6. 绘制一些工程图纸；\n7. 英文翻译。","能动大四学生","能动A26",2120301187,"孙磊"]
[32,"谢永慧","教授","不同类型轴承对微型喷气发动机高速转子动力特性影响研究","专题研究","实验室建设","微型喷气发动机可以用于小型无人机、靶机的动力装置，改装之后还能应用于汽车、船舶等交通工具和发电行业。包括微型离心压气机和轴流涡轮的转子是微型喷气发动机中的关键部件，其动力特性对于喷气发动机的正常运行及安全性具有重要影响。通过本研究，学生将掌握该转子动力学特性分析方法以及不同类型轴承对其动力特性的影响。","本毕业设计要求学生掌握微型喷气发动机转子的动力学特性以及滚珠和气动轴承分析方法。\n1. 学习航空发动机的相关知识；\n2. 对于已经设计完成的转子进行三维造型；\n3. 掌握ANSYS分析转子动力学特性的方法；\n4. 建立滚珠轴承和气动轴承的刚度系数分析模型；\n5. 对该转子进行动力学特性分析；\n6. 英文翻译。","能动大四学生","钱学森22班",2120405030,"李云珠"]
[33,"宋立明","副教授","旋转条件下气膜孔布置方式对叶顶流动传热特性影响的数值研究","专题研究","自选","燃气轮机透平动叶叶顶流动换热机理复杂，换热系数较高。因而，叶顶区域的冷却保护对于燃气透平安全高效运行具有重要作用。气膜冷却是现代燃气透平重要的冷却方式，不同的气膜孔布置方式对气膜冷却有效度有着重要影响。因此，在旋转条件下，通过数值模拟的方法深入的研究不同气膜孔布置方式对叶顶气膜冷却效果的影响具有重要的工程意义。","学习叶顶流动换热机理及气膜冷却技术的相关知识。阅读相关文献，掌握叶顶气膜冷却流动换热的分析方法。学习ICEM及CFD软件，建立叶顶气膜冷却的数值分析模型，并对不同气膜孔布置方式对叶顶气膜冷却效果进行数值分析。","热模块","能动A23",2120301118,"卜红岩"]
[34,"宋立明","副教授","微涡发生器强化气膜冷却性能的实验研究","专题研究","自选","气膜冷却是燃气轮机高温叶片重要的外部冷却方式，提高气膜冷却效率可以有效的提升叶片使用寿命以及透平热效率。通过微涡发生器来控制流场，可以达到增强换热，从而提高气膜有效度的作用。以实验研究为主，结合数值方法对微涡发生器增强气膜冷却效果进行研究，阐释其作用机理，具有学术意义和工程应用价值。","学习高温叶片冷却相关知识和当前主要的冷却技术；阅读气膜冷却实验及数值研究相关文献；学习并掌握主要的流场及温度测量方法、数据处理手段，结合平板气膜冷却实验台完成微涡发生器强化气膜冷却效果的分析；学习并掌握CFD数值分析软件、完成相应模型的数值计算，并对强化冷却作用机理进行进一步分析。","热模块","能动A25",2120301165,"于跃淼"]
[35,"宋立明","副教授","叶轮机械参数化设计方法及软件开发","专题研究"," 校外协作项目","叶轮机械参数化设计方法决定了叶轮机械的设计空间，对最终叶轮机械的性能具有重要的影响。基于先进的造型技术，研究灵活通用的叶轮机械参数化造型方法，开发典型叶轮机械参数化造型软件，具有重要的工程应用价值。","学习参数化造型的基本原理，完善叶轮机械参数化造型的流程，开发叶轮机械参数化造型软件，完成典型叶轮机械参数造型；学习CFD软件，对典型叶轮机械进行气动性能分析。","具有较强的编程能力","能动A25",2120301158,"上官栋栋"]
[36,"王新军","副教授","透平叶片尾缘的空气/水雾冷却流动与换热特性数值研究",2,1,"了解燃气轮机透平的冷却方法，熟悉气膜冷却在燃气轮机透平冷却中的应用，了解目前先进的气膜冷却结构，分析收缩扩张孔的气膜冷却特性，找到收缩扩张气膜孔对应的最优气动参数，为收缩扩张孔的实际工程应用打下基础。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机透平叶片气膜冷却的工作原理、基本结构；\n3) 学习并应用商用软件ANSYS-CFX，建立叶片气膜冷却模型，数值研究收缩扩张气膜孔的主流与冷却气射流的流动与换热特性；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","1) 熟悉燃气轮机的工作原理和结构；"]
[37,"王新军","副教授","平板冲击发散冷却的流动与换热研究",2,1,"消化国外燃气轮机的新型冷却技术，建立冲击发散冷却的数值计算模型，分析其流动与换热特性，对深入研究冲击发散冷却并将其应用于实践，具有一定的学术意义和实际工程应用价值。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机叶片冷却方法、基本结构和设计方法；\n3) 学习并应用商用软件FLUENT/CFX，建立平板冲击发散冷却的模型并数值计算气膜冷却下的流动与换热特性；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","1) 熟悉燃气轮机的工作原理和结构；\n2) 具备流体力学、传热学的基础知识；\n3) 熟悉商用软件的使用方法。\n熟悉商用软件的使用方法。"]
[38,"王新军","副教授","高温叶片收缩扩张气膜孔的冷却特性数值研究",2,1,"了解燃气轮机透平的冷却方法，熟悉气膜冷却在燃气轮机透平冷却中的应用，了解目前先进的气膜冷却结构，分析收缩扩张孔的气膜冷却特性，找到收缩扩张气膜孔对应的最优气动参数，为收缩扩张孔的实际工程应用打下基础。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机透平叶片气膜冷却的工作原理、基本结构；\n3) 学习并应用商用软件ANSYS-CFX，建立叶片气膜冷却模型，数值研究收缩扩张气膜孔的主流与冷却气射流的流动与换热特性；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","1) 熟悉燃气轮机的工作原理和结构；\n2) 熟悉商用软件的使用方法。\n"]
[39,"王新军","副教授","转静腔室出流对动叶通道流体动力与换热特性研究",2,6,"建立带有转静腔室的一级透平数值计算模型，掌握转-静腔室出流对下游动叶通道流动与换热特性及端壁冷却性能的影响规律，逐步开发具有自主产权的燃气轮机，具有一定的学术意义和实际工程应用价值。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机的工作原理、基本结构和设计方法；\n3) 学习并应用商用软件ANSYS-CFX，建立带有转静腔室的一级透平计算模型，数值研究动叶通道中转静腔室出流的流动与换热特性；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","1) 熟悉燃气轮机的工作原理和结构；\n2) 熟悉商用软件的使用方法。\n"]
[40,"王江峰","副教授","太阳能冷电联供系统理论研究","专题研究","学校科研任务","用户对能源的需求多样，既需要电能又需要制冷量，因此在太阳能资源丰富的地方直接利用太阳能实现冷电联供，不但可以满足用户能源需求，同时可以提高能源转换效率，对于实现节能降耗和保护环境具有重要意义。","1.构建太阳能冷电联供系统及其数学模型；\n2. 对系统进行热力参数的敏感性分析； \n3、对系统进行参数优化；\n4、翻译英文文献1篇；\n5、撰写毕业设计论文。","专业基础好，具有一定的编程能力","能动A25",2120301175,"程梓洋"]
[41,"王江峰","副教授","低温余热发电系统控制特性研究","专题研究","自选","随着节能降耗和环境保护压力的加剧，低温余热发电系统被广泛应用于工业生产的余热回收利用。通常系统往往在非设计工况下运行，这就需要控制系统的投入，因此对系统控制特性进行研究，可以保证低温余热发电系统能够安全稳定运行。","1.建立低温余热发电系统控制系统数学模型；\n2. 研究在负荷扰动和热源扰动作用下系统的响应特性；\n3、翻译英文文献1篇；\n4、撰写毕业设计论文。","专业基础好，具有一定的编程能力","能动A24",2120301133,"王亚雄"]
[42,"王江峰","副教授","有机朗肯循环系统热经济性能研究","专题研究","自选","有机朗肯循环是目前国际广泛采用的低温热源回收技术之一，在对系统进行热力学性能研究时，系统的经济性是影响系统应用的重要因素之一，因此开展有机朗肯循环热经济性能研究具有重要的学术意义和工程应用价值。","1.建立有机朗肯循环热经济性模型；\n2. 对系统进行参数敏感性分析； \n3、对系统进行热经济性能优化；\n4、翻译英文文献1篇；\n5、撰写毕业设计论文。","专业基础好，具有一定的编程能力","钱学森21班",2010035010,"赵雅婧"]
[43,"王江峰","副教授","建筑节能地源热泵系统理论研究","专题研究","自选","地源热泵技术是建筑节能的重要技术之一，该技术可以在冬天给建筑物提供热能用于供暖，在夏天给建筑物提供冷能用于空调制冷。对地源热泵系统的热力学性能进行分析研究，对于建筑节能具有重要的学术意义和工程应用价值。","1.建立地源热泵系统数学模型；\n2. 对系统进行参数敏感性分析； \n3、对系统进行性能优化；\n4、翻译英文文献1篇；\n5、撰写毕业设计论文。","专业基础好，具有一定的编程能力","能动A25",2120301170,"李萱"]
[44,"李祥晟","讲师","燃烧室三维湍流和燃烧过程数值研究","专题研究","校外协作项目","燃烧室是燃气轮机的重要组成部件之一，燃烧室内燃烧流动情况直接影响到燃气轮机的性能和排放。为了发展高效率、低排放的燃气轮机燃烧室，需要充分了解燃烧室内的燃烧流动情况。鉴于燃烧室内燃烧流动测试的技术难度和试验费用较大，因此开展燃烧室的燃烧流动过程的数值研究具有重要意义。本课题的完成，将使学生了解燃气轮机燃烧室的基本工作过程，掌握燃烧室数值模拟方法，数值模型及求解过程。","1. 查阅相关文献资料；2. 了解燃气轮机燃烧室的基本结构、基本的工作过程，以及燃烧室的性能特点和衡量指标；3. 学习使用商用软件Fluent对燃烧室的反应流动过程进行数值模拟并结果进行分析；4. 英文资料文献翻译一篇；5. 撰写毕业设计论文。","能动四年级A模块学生"]
[45,"李祥晟","讲师","合成气燃气轮机燃烧室CFD 模拟的模型选择及性能评价","专题研究","校外协作项目","整体煤气化联合循环利用燃气-蒸汽联合循环实现了煤的清洁高效利用，成为未来电力的重要发展方向之一，因而发展合成气燃气轮机有重要意义。本课题拟对悉尼大学模型燃烧室进行数值研究，燃料为合成气，将数值模拟结果同实验结果进行比对，掌握合成气燃烧室CFD模拟的模型选择方法，并对结果进行评价。","1. 查阅相关文献资料；2. 了解燃气轮机燃烧室的基本结构、基本的工作过程，以及燃烧室的性能特点和衡量指标；3. 学习使用商用软件Fluent对燃烧室的反应流动过程进行数值模拟并结果进行分析；4. 英文资料文献翻译一篇；5. 撰写毕业设计论文。","能动四年级A模块学生"]
[46,"李祥晟","讲师","适应燃料种类变化的燃气轮机燃烧室结构调整策略研究","专题研究","校外协作项目","随着不可再生资源的减少，以及对能源的梯级高效利用，高炉煤气、生物质气等低品质能源的使用受到了人们的广泛关注，而如何合理、高效的使用这些资源，还有诸多问题需要研究和解决。燃烧室燃用不同的燃料将会对燃气轮机的燃烧流动过程及排放产生很大的影响。对燃烧室在燃用不同燃料时的结构调整策略进行研究具有重要意义。","1. 查阅相关文献资料；2. 了解燃气轮机燃烧室的基本结构、基本的工作过程，以及燃烧室的性能特点和衡量指标；3. 学习使用商用软件Fluent对燃烧室的反应流动过程进行数值模拟并结果进行分析；4. 英文资料文献翻译一篇；5. 撰写毕业设计论文。","能动四年级A模块学生"]
[47,"邓清华","讲师","盘式透平的设计方法研究  ","专题研究","省部级或学校科研任务","    与常规微型透平相比，盘式透平具有流动效率高和轴系转速较低的显著优势。在前人研究的基础上提出一套完善的盘式透平设计方法和相关的设计准则，并采用数值模拟的结果对该设计方法进行验证。","1、通过阅读文献，学习并掌握盘式透平的工作原理；\n2、阅读并学习前人研究结果，参考常规向心透平设计方法，提出盘式透平设计方法及设计准则； \n3、熟练掌握商用计算流体动力学软件，对盘式透平流动特性进行模拟，并与设计方法的结果进行对比，并对其进行改进分析。","大四热模块","A21",2120306005,"蔡庭"]
[48,"邓清华","讲师","盘式透平的流动特性研究","专题研究","省部级或学校科研任务","    盘式透平为常规透平在微型化时面临的流动效率快速下降和转速大幅提高这两大难题提供了一种新颖的解决方案。在以往的研究中，研究者均采用单个盘片流动通道以及未考虑排气尾管的简化模型，该模型与真实条件下的多盘片带排气尾管的盘式透平的流动特性不同，尤其是在喷嘴流动以及尾管流动方面。研究真实条件下的盘式透平流动特性，对于认识，理解盘式透平的流动特性，提高其气动性能具有重要的理论研究意义和工程应用价值。","1、通过阅读文献，学习并掌握盘式透平的工作原理；\n2、学习并熟练掌握商用计算流动动力学软件CFX和相关的后处理软件；                    3、针对完整结构的盘式透平即多个盘片的盘式透平进行数值模拟，并与单个盘片通道的盘式透平数值计算的结果进行对比，得到相关结论；                4、针对多盘式带排气尾管的盘式透平，数值计算盘片厚度对其流动特性的影响，并得到相关结论。","大四热模块"]
[49,"邓清华","讲师","燃气轮机叶片层板冷却单元布置研究","专题研究","校外协作项目","    提高燃气轮机进气温度是提升其性能的主要途径，现代高性能燃气轮机进气温度已远超叶片材料的许用温度，因此冷却技术至关重要。层板冷却是一种有效结合气膜冷却，肋柱冷却和冲击冷却的新型复合冷却结构，具有开发前景。层板冷却的冷却单元包括气膜孔，肋柱与冲击孔等，这些冷却单元之间的相对位置，布置密度，结构尺寸等对于层板冷却的性能具有很大影响。使用耦合换热的CFD方法探索层板冷却单元的最优布置方案。","1、通过阅读文献，学习并掌握燃气轮机冷却技术的基本知识；\n2、学习并熟练掌握商用计算流体动力学软件CFX和相关后处理软件；                      3、分别针对层板冷却单元的不同配置进行数值模拟，包括冷却单元相对位置，气膜孔及冲击孔大小，肋柱形状等，得到相关结论；                        4、对结果进行分析和对比，探索冷却单元布置对层板冷却性能的影响，获得最优的冷却结构布置，得到相关结论。","大四热模块"]
[50,"邓清华","讲师","错列结构应用在带曲率表面的层板冷却性能研究","专题研究","校外协作项目","    燃气轮机叶片冷却技术对于保护燃气轮机叶片至关重要。层板冷却是一种有效结合气膜冷却，肋柱冷却和冲击冷却的新型复合冷却结构，具有开发前景。目前针对层板冷却的研究普遍采用平板简化模型，在一定程度上无法反映真实叶片中流动与换热状况，采用带曲率的模型能更好反映叶片上不同位置的流动状况。针对带曲率的表面，分析错列层板冷却布置的流动与传热特性。","1、通过阅读文献，学习并掌握燃气轮机冷却技术的基本知识；\n2、学习并熟练掌握商用计算流体动力学软件CFX和相关后处理软件；                      3、采用耦合换热的数值计算方法，分别模拟错列与顺列结构在不同表面曲率下的流动与换热情况，得到相关结论；\n4、对比数值模拟结果，分析曲率对错列结构的流动与换热性能的影响，得到相关结论。","大四热模块"]
[51,"丰镇平","教授","动静间隙泄漏流作用下燃气透平动叶端壁换热与冷却特性数值研究","专题研究","国家重点项目","    燃气轮机的间隙泄漏流主要存在于燃烧室与燃气透平第一级静叶间间隙、静叶与动叶间间隙以及相邻叶片通道端壁间间隙。针对透平动叶而言，由于受到旋转和动静干涉等复杂因素的影响，其叶栅通道中的流动比静叶更为复杂，端壁附近的二次流也表现出独特复杂的流动迁移规律。二次流不但影响到透平的气动性能，而且直接影响到端壁上的热负荷分布，从而进一步对端壁的冷却方案设计与实施带来困难。因此，针对动静间隙泄漏流对燃气透平第一级动叶端壁的流动、换热与冷却作用展开深入的研究与分析，揭示泄漏流与主流的干涉规律，掌握泄漏流冷却的主动设计方法，对解决现代高性能燃气轮机透平动叶端壁的冷却设计问题至关重要。","1.查阅相关文献，理解端壁二次流流动规律及其对端壁换热冷却的作用机理；\n2.学习并掌握三维造型软件和网格生成软件，完成研究对象的三维造型设计与网格生成；\n3.学习并掌握CFD的基本理论，学会使用计算流体软件ANSYS CFX进行有关的数值研究工作；\n4.分析湍流模型和转捩模型在端壁流动换热数值模拟方面的适用性；\n5.采用经过实验校核的数值方法研究不同动静间隙泄漏流结构下动叶端壁的流动、换热与冷却特性；\n6.总结相关研究成果，分析叶栅级环境中泄漏流冷却的设计规律。","1.掌握流体力学和传热学方面扎实的理论基础知识；\n2.了解燃气透平的内部流动规律及有关的换热冷却技术；\n3.具备计算流体力学和数值传热学的基本知识；\n4.会使用三维建模软件进行有关的模型设计；\n5.具有端正的学习态度，善于自主学习；"]
[52,"丰镇平","教授","基于连续伴随方法的透平叶栅优化设计研究","专题研究","自选","    传统的透平叶栅优化设计方法，不仅存在着较大的局限性，而且往往计算量大，设计周期长。近年来发展的一些全局优化算法，如遗传算法等，也需要极大的计算机资源。目前，基于偏微分方程控制理论的方法是具有代表性的先进气动优化设计方法。该方法可以大大减少计算量，为复杂三维叶片反设计提供了可能。通过本课题工作，学生将掌握CFD基础知识和相关CFD软件的使用，并具备一定的编程能力，通过学习基于伴随方法优化方法的基本理论和实施过程，为开展更深入的研究打好基础。","1.了解透平叶栅优化设计原理与流程。2.重点搜集国内外有关透平叶栅伴随优化研究的文献，并总结叶栅伴随优化设计方法及其发展。3.学习偏微分方程组的数值求解方法。4.学习基于控制理论的透平叶栅设计优化理论基础。完成基于控制理论的透平叶栅设计优化系统的推导工作。5.应用已有的软件对轴流叶栅进行优化设计工作，并进行理论分析。","1.具有较强的数学基础；\n2.具有较强的英语文献阅读能力；\n3.熟悉叶栅反设计方法及流程；\n4.熟悉流动方程（Euler/NS）数值求解方法及过程；\n5.熟练掌握Fortran、C++编程语言。","能动E21",2120301029,"曹杨"]
[53,"丰镇平","教授","热斑温比对一级半透平非定常气热特性的影响","专题研究","国家重点项目","    随着燃气轮机燃烧室内温度的不断提升，燃烧室出口温度场非均匀性非常显著，其中高温核心（热斑）的非定常迁移会显著影响下游叶栅热负荷分布规律。燃烧室出口真实温度场下的叶栅壁面热负荷分布对叶栅冷却方案的设计尤为重要。由于燃烧室类型的不同以及运行工况的变化，燃烧室出口热斑温比可在1.2-1.8的范围内变化。热斑温比改变会对透平叶栅气动力、热负荷分布及气动性能产生显著影响。研究热斑温比对透平叶栅气热特性的影响对于透平气热特性分析及冷却设计具有重要意义。","1：阅读相关文献，掌握燃气透平内流及传热基本特性及其内部热斑非定常迁移规律；                     2：学习使用Numeca-Autogrid 5软件生成多块结构化网格；        3：学习全三维非定常数值计算方法，掌握ANSYS CFX软件的使用方法，并独立完成数值模拟；                4：研究热斑在一级半透平中的非定常迁移机理；                 5：分析热斑温比对热斑迁移、叶栅壁面热负荷、非定常气动力、透平气动性能的影响机理。","1.掌握流体力学和传热学方面扎实的理论基础知识；\n2.了解燃气透平的内部流动规律及有关的换热冷却技术；\n3.具备计算流体力学和数值传热学的基本知识；\n4.会使用三维建模软件进行有关的模型设计；\n5.具有端正的学习态度，善于自主学习；","能动A21",2120301022,"王志豪"]
[54,"王顺森","副教授","燃气轮机发电系统变工况仿真研究","专题研究","自选","   燃气轮机具有效率高、启动快、建造周期短、投资省、环境污染小等优点,在我国工业生产中的应用越来越多。然而，燃气轮机的变工况性能非常复杂，影响因素多，非线性强，是燃气轮机以及燃气-蒸汽联合循环系统设计的难点。建立各部件的数学模型、开发组态软件和仿真分析平台是研究燃气轮机变工况性能的基础，对燃气轮机的设计和高效运行具有重要意义。","1) 查阅相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机的基本原理；\n3) 通过通过编程建立起燃气轮机各个部件的数学模型，开发组态化软件，仿真分析燃气轮机的变工况性能；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","能动大四学生，专业基础好，具有一定编程能力","能动A24",2120301148,"冯雪佳"]
[55,"王顺森","副教授","以超临界CO2为工质的高速静压轴承特性研究","专题研究","自选","    CO2透平尺寸紧凑、结构简单，在核电、中高温余热回收和移动设备空调等领域具有广阔的应用前景。由于其工作压力和转速都很高，采用以CO2为工质的气体静压轴承来支承透平转子具备无润滑、无辅助设备、无外漏等诸多优势，是CO2透平轴承的最佳选择，具有重要的学术意义和工程应用价值。","1) 查阅相关的文献资料；\n2) 熟悉气体轴承的基本原理和设计方法；\n3) 学习并采用商用软件ANSYS-CFX，对静压轴承的工作特性进行研究，分析各种结构因素和气动参数对其承载能力和工作稳定性的影响；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","能动大四学生，专业基础好"]
[56,"王顺森","副教授","超疏水纳米涂层蒸汽滴状冷凝特性研究","专题研究","自选","    目前的汽轮机凝汽器均为膜状凝结，已凝结蒸汽在管束表面形成水膜，将未凝结蒸汽与冷却管隔开，不仅降低换热系数，而且增大凝结水的过冷度。若用超疏水涂层将冷却管表面改性为非浸润表面，就可以阻止凝结液滴形成水膜，产生完美的滴状凝结，理论上可以使凝汽器换热系数提高5~10倍以上。研究蒸汽在超疏水表面的凝结特性具有重要学术意义和实际工程应用价值。","1) 查阅相关的文献资料；\n2) 熟悉传热、超疏水和滴状凝结的基本原理；\n3) 通过试验或数值模拟研究蒸汽在超疏水表面的凝结和传热特性，分析气动参数和非凝结气体含量对滴状凝结的影响；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","能动大四学生，专业基础好"]
[57,"王顺森","副教授","高速气固两相流颗粒沉积特性研究","专题研究","自选","    固体颗粒沉积现象随处可见，常常影响工业生产设备的运行安全性。压气机、TRT等叶片表面的沉积现象非常严重，不仅改变流道型线，诱发叶片腐蚀破坏，且影响机组效率和运行安全。通过试验或数值模拟研究颗粒与壁面的撞击过程和沉积特性是解决上述问题的基础，开展相关研究具有显著的理论价值和工程应用背景。","1）查阅相关研究文献，了解目前国内外气固两相流中颗粒沉积研究现状和最新进展；\n2）学习使用ANSYS/LS-DYNA软件，熟悉颗粒沉积问题研究的基本方法；\n3）通过试验或数值模拟研究叶栅表面结构、颗粒尺寸、入射速度和入射角度等因素对颗粒沉积特性的影响；\n4）英文资料翻译；\n5）撰写毕业设计论文。","能动大四学生，专业基础好"]
["题目类型（分为三类）：   工程设计        专题研究       综合实验"]
["题目来源（分为六类）：    国家重点项目            省部级或学校科研任务         校外协作项目           .实验室建设            就业所在单位项目            自选           "]

{"sheet":"Sheet2","index":1,"n_rows":63,"n_cols":12,"rows_kept":63,"merged":[[0,0,0,11],[1,0,1,11],[2,0,3,0],[2,1,3,1],[2,2,3,2],[2,3,3,3],[2,4,3,4],[2,5,3,5],[2,6,3,6],[2,7,3,7],[2,8,3,8],[2,9,2,11],[61,0,61,8],[62,0,62,8]],"flags":["formulas_cached_only"]}
["能源与动力工程学院2016届本科生毕业设计（论文）题目"]
["单位：能动涡轮                                                                                                                                                                                                   日期： 2012年 12 月 1 日"]
["序号","指导教师","职称","题      目","题目        类型","题目        来源","题目的目的、意义","主要工作内容（具体）","对选报学生知识、能力或其他方面的要求","学 生 选 题"]
[{"$nulls":9},"班 级","学 号","姓 名"]
[1,"戴义平","教授","石灰窑余热利用系统方案设计研究","工程设计","国家课题、企业委托课题","节能减排是可持续发展的基本国策，开展节能减排系统的研究具有重要的工程应用背景和学术意义。课题结合国家课题和企业委托工程实际开展研究。","1、根据给定的现场运行参数，选定水蒸汽动力循环、闪蒸水蒸汽动力循环和ORC循环，进行方案对比研究，确定合理的方案；2、针对优化确定的方案，完成系统设计；3、完成主要部件的初步设计；4、完成论文。","要求具有比较强的独立工作能力，由于属于国家课题和企业委托项目，工作必须认真负责；对专业知识和专业基础知识要求比较高，希望学生有较好的基础。最好是今后准备报考本人研究生的学生选择。"]
[2,"戴义平","教授","超临界二氧化碳光热发电系统的方案设计研究","工程设计","企业委托","太阳能是一种可再生的绿色能源，在中国具有广阔的市场应用前景，开展相关研究具有重要的学术意义和工程应用背景。项目结合企业委托课题进行，采用超临界二氧化碳作为工作介质，实现闭式循环。可以显著提高系统的循环效率。","1、完成以水蒸汽和超临界二氧化碳作为工作介质的循环方案对比，确定各种方案的优劣；2、完成给定参数条件下系统的参数优化；3、根据优化后的参数，完成主要部件的初步方案设计；4、完成论文。","要求具有比较强的独立工作能力，由于属于企业委托项目，工作必须认真负责；对专业知识和专业基础知识要求比较高，希望学生有较好的基础。最好是今后准备报考本人研究生的学生选择。"]
[3,"戴义平","教授","风力发电机组参与电网调频的特性研究","工程设计","企业委托","电网频率稳定性直接影响电网运行的安全，并且在风电大力发展的条件下，由于风电的间歇性，导致风电弃风严重，影响其正常运行。开展相关研究，不仅可以发挥风电可再生无污染的特点，还可以提高风电利用效率，提高电网运行的稳定性和可靠性，具有重要的应用背景和学术意义。","1、建立风力发电机组及其控制系统的数学模型；2、研究风电机组参与电网一次调频的可行性；3、研究风电机组参与电网一次调频的控制特性，确定运行方式和控制逻辑；4、完成论文的撰写。","具有比较好的基础，能够自己补充风力机及其控制系统的基础知识，学习并掌握自动控制的基本理论，能够学习并掌握一次调频的相关知识。"]
[4,"戴义平","教授","二氧化碳储能系统的设计及性能分析","工程设计","企业委托","大规模风电的应用和电网负荷峰谷差的增大，使得电网负荷出现很大的变化，严重影响电网运行的安全性和机组运行的经济性。为了保证风电的顺利接入，提高电网的调峰能力，开展电网储能系统的研究具有重要的工程应用背景和学术意义，也是目前世界范围内面临的重要科学问题。二氧化碳储能系统是实现电网调峰和风电储能的重要途径之一，本课题进行初步的探索，完成系统方案设计，确定给定功率条件下系统的参数优化。","1、完成系统的方案设计；2、给定机组的功率，完成系统的参数设计；3、分析影响机组运行的主要因素，确定系统的效率；4、完成设计分析报告。","1、掌握工程热力学知识；2、有较好的独立开展研究的能力；3、掌握计算机程序编制。"]
[5,"李亮","副教授","核电汽轮机空心静叶加热除湿试验台设计","专题研究","校外协作项目","    核电汽轮机对我国电力行业具有重要意义，其中一个重要问题是除湿结构的设计。空心静叶内部通入热蒸汽加热叶片表面的水膜是一种新的除湿方法。设计空心静叶加热除湿试验台，开展相关试验研究是应用该除湿方法的基础。通过本项目研究，掌握除湿性能试验台的设计方法，提高综合应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力；提高探索、调研、动手、思考、总结问题的能力。","1、 收集与阅读文献资料，了解汽轮机内湿蒸汽流动的特点和除湿结构设计的基本知识；掌握应用三维造型、网格划分和CFD计算软件分析试验叶栅内基本流动特性的方法；\n2、 综合应用基础专业知识和CFD技术，设计空心静叶加热除湿试验段；完成试验段结构图纸的绘制；\n3、 翻译一篇英文文献；\n4、 撰写毕业论文。"]
[6,"李亮","副教授","叶栅内高速气流与水膜耦合流动特性研究","专题研究","校外协作项目","    航空发动机吸雨、燃气轮机湿压缩和汽轮机中水蒸汽凝结等原因造成叶栅表面出现水膜，水膜与叶栅内的高速气流相互作用，对叶栅的气动特性造成影响。研究叶轮机械叶栅内高速气流与水膜的耦合流动特性对认识叶轮机械在复杂环境下的流动机理具有重要意义。通过本项目研究，掌握叶栅内高速气流与水膜耦合流动的计算分析方法，提高综合应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力；提高探索、调研、动手、思考、总结问题的能力。","1、 收集与阅读文献资料，了解叶栅两相流动的基本特点和规律；掌握应用三维造型、网格划分和CFD计算软件分析叶栅内气流与水膜耦合流动特性的方法；\n2、 建立叶栅内高速气流与水膜耦合流动的数值计算模型，分析叶栅表面水膜的流动特性以及对叶栅气动性能的影响；\n3、 翻译一篇英文文献；\n4、 撰写毕业论文。"]
[7,"李亮","副教授","球窝/球凸平板冲击冷却特性研究","专题研究","国家重点项目","   叶片冷却技术是航空发动机和燃气轮机研制的重要课题。在叶片内部冲击靶面布置球窝/球凸结构可以显著提高换热能力，研究球窝/球凸平板冲击冷却特性具有重要意义。通过本项目研究，使学生了解叶片冷却的相关知识、增强应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力，提高学生探索、调研、动手、思考、总结问题的能力。","1、收集与阅读文献资料，了解叶片冷却的基本分类和特点；掌握应用三维造型、网格划分和CFD计算软件分析流动与传热性能的方法；\n2、建立球窝、球凸平板冲击冷却的计算模型，进行数值方法验证和网格无关性分析，对比研究球窝、球凸平板冲击冷却的流动与换热特性，分析不同流动条件对冲击冷却性能的影响。\n3、 翻译一篇英文文献；\n4、 撰写毕业论文。"]
[8,"李亮","副教授","叶片前缘旋流蒸汽冷却特性研究","专题研究","国家重点项目","    叶片前缘冷却技术是航空发动机和燃气轮机研制的重要课题。旋流冷却作为最新发展的叶片内冷技术，具有流动阻力小、换热强度高、热均匀性好等优点，研究以蒸汽为冷却介质的旋流冷却热性具有重要意义。通过本项目研究，掌握计算内冷结构传热的计算和分析方法，提高综合应用已学基础理论和专业知识分析和解决工程实际问题的能力，提高学生探索、调研、动手、思考、总结问题的能力。","1、 收集与阅读文献资料，了解叶片冷却的基本分类和特点；掌握应用三维造型、网格划分和CFD计算软件分析流动与传热性能的方法；\n2、建立叶片前缘冲击冷却的计算模型，进行数值方法验证和网格无关性分析，研究旋流蒸汽冷却的传热原理，探究冷却蒸汽流动参数对换热性能的影响\n3、 翻译一篇英文文献；\n4、 撰写毕业论文。"]
[9,"李军","教授","涡轮静叶端壁成型与射流的冷却特性研究","专题研究","省部级或学校科研项目","了解和掌握燃气轮机和航空发动机涡轮第一级静叶端壁的冷却技术；掌握涡轮静叶端壁冷却性能的分析方法；掌握涡轮静叶端壁成型与射流冷却对端壁冷却性能的作用机制。","（1）燃气轮机和航空发动机涡轮第一级静叶端壁流动特性和冷却方法；（2）计算流体动力学的基本原理和相应软件应用；（3）涡轮第一级静叶端壁流动冷却性能分析方法；（4）涡轮第一级静叶端壁成型和射流冷却对其流动冷却性能的作用机制和影响机理","能动大四","A23",2120301110,"张垲垣"]
[10,"李军","教授","涡轮燃气入侵和轮缘密封封严效率研究","专题研究","省部级或学校科研项目","了解和掌握燃气轮机和航空发动机涡轮轮缘密封的设计原理和作用机制；掌握涡轮轮缘密封封严效率的实验测量方法和数值分析方法；掌握涡轮轮缘密封燃气入侵和封严效率的流体动力学原理；掌握涡轮燃气入侵的作用机制和影响机理。","（1）涡轮轮缘密封的设计原理和作用机制；（2）涡轮轮缘密封封严效率的实验测量和数值分析方法；（3）计算流体动力学的基本原理和相应软件应用；（4）涡轮燃气入侵和轮缘密封封严效率的数值研究；（5）涡轮燃气入侵机理和影响因素研究","能动大四","A21",2010035077,"姜世杰"]
[11,"李军","教授","透平进汽结构气动性能研究","专题研究","校外协作项目","了解和掌握透平机械进汽结构的工作原理和设计方法；掌握透平进汽结构气动性能的分析方法；掌握透平进汽结构与下游透平级相互作用原理及其对透平级气动性能的影响机制；掌握高性能透平进汽结构的设计原则。","（1）透平进汽结构的工作原理和设计方法；（2）透平进汽结构三维造型设计方法；（3）计算流体动力学基本原理和相应软件应用；（4）透平进汽结构气动性能分析；（5）透平进汽结构与下游透平级耦合流场分析和高性能进汽结构设计验证。","能动大四","A23",2120201071,"刘璐园"]
[12,"李军","教授","涡轮转静盘腔室内流动传热特性研究","专题研究","省部级或学校科研项目","了解和掌握燃气轮机和航空发动机涡轮转静盘腔室内的流体动力学原理和和设计思路；掌握涡轮转静盘腔室内流动换热特性分析方法；掌握预旋进气对涡轮转静盘腔室内冷却性能的分析方法和预旋进气系统的设计方法。","（1）燃气轮机和航空发动机涡轮转静盘腔室的基本结构特点和工作原理；（2）计算流体动力学的基本原理和应用；（3）涡轮转静盘腔室预旋冷却结构的设计方法和性能验证；（4）典型预旋进气对涡轮转静盘腔室内流动传热特性分析和影响因素研究。","能动大四","A22","2120301045","罗畅"]
[13,"袁奇","教授","汽轮发电机组轴承座等效刚度数值计算研究",2,3,"随着火力发电机组的单机容量及机组质量的增加，支撑机组的框架式基础也日益庞大，转子系统与框架式基础间动力特性的相互影响已不容忽视。在汽轮机转子-轴承振动系统中，轴承座在运行工况下的动态刚度是转子-轴承系统的重要的边界条件，它的准确性直接影响转子-轴承系统的弯曲固有频率（临界转速），是机组运行安全性的重要保证。轴承支承动刚度主要与基础横梁及轴承座的静态刚度、转子转动频率等参数有关，其理论计算较繁琐。有设计者将轴承座静刚度作为设计目标。而以轴承座静刚度代替轴承座与基础的综合刚度，忽略了大型框架基础的刚度特性影响，使得设计所用轴承支承刚度有可能高于实际轴承支承刚度。","查阅文献，了解汽轮发电机组轴承座的类型和结构；学习材料力学、转子动力学和透平结构强度理论知识，并用相关理论知识计算轴承座静态刚度；运用有限元软件ANSYS计算模化轴承座的静刚度和动刚度；将有限元计算结果与实验中轴承座刚度测量结果进行对比。","较好地掌握了材料力学，透平强度的基本知识；能够使用计算机辅助设计软件（Auto CAD、Solid Works或UG）；能较快地熟悉并运用有限分析软件（ANSYS）；具有较好的英语基础，较好的文献检索及学习的能力；较强的自学和动手能力。\n","能动A24",2120301142,"李肖倩"]
[14,"袁奇","教授","燃气轮机拉杆转子轴承座静、动刚度的数值计算及实验研究",3,"1*","近年来我国引进了国外多套重型燃气轮机，但国外并不提供设计技术。重型燃气轮机转子多采用拉杆组合式结构，特殊的鼓盘式结构和轮盘间界面效应导致其转子动力特性不同于一般转子，为达到引进、消化、吸收、提高的目的，我们迫切要求进行针对燃气轮机拉杆转子所具有的特殊问题进行研究，并达到能够自主设计的能力。本课题主要针对已有的“重型燃气轮机拉杆转子动力特性实验装置”实验台进行改造，并主要对轴承座的静、动刚度特性进行数值计算和实验研究。","了解燃气轮机中心拉杆式转子及周向拉杆转子的结构；学习转子动力学和透平结构强度的相关理论知识；进行转子实验台改造，运用LAbView及电气相关知识搭建转子实验台的变转速系统；运用ANSYS对实验台轴承座的静态刚度及动态刚度进行有限元计算；进行轴承座的静态刚度及动态刚度测量实验。","需要较强的动手能力和多学科知识；能较好的掌握透平强度与振动，模态分析，电气方面的相关知识；熟悉LabView软件，以及DAQmx模块；能够使用计算机辅助设计软件（Auto CAD、Solid Works或UG）；能较快地熟悉并运用有限分析软件（ANSYS）",null,null,"学生自选"]
[15,"高铁瑜","副教授","矩形带肋通道蒸汽和蒸汽/汽雾冷却特性的数值研究","专题研究","自选","提高燃气轮机进口温度是提高燃气轮机效率和输出功率以及保证叶片使用寿命的有效办法之一。然而，随着燃气轮机进口温度超过1500℃，采用传统的空气和蒸汽冷却存在冷却效率低、冷却剂消耗量大的问题。蒸汽/汽雾两相流冷却是新一代高效叶片冷却技术的重要发展方向之一，它可以有效地解决上述问题，并推动下一代高性能燃气轮机的发展，具有重要的学术研究价值和广阔的应用前景。","1) 查阅有关燃气轮机两相流冷却技术的文献资料；\n2) 掌握燃气轮机带肋通道冷却基本原理，熟悉内冷通道常见肋片结构以及布置方式；                                                                     \n3) 学会使用ANSYS ICEM和 CFX，并对计算模型进行网格划分和求解计算，学会对数值计算结果的流场与换热进行分析；\n4) 对气液两相流动与传热特性具有深刻的理解和认识；\n5) 翻译英文文献1篇；\n6) 撰写毕业设计论文。","1）具有较强的查阅资料的能力；\n2）具有扎实的气液两相流动与传热基础知识；\n3）具有快速学习网格划分以及数值计算的能力。\n"]
[16,"高铁瑜","副教授","非扩散椭圆形气膜孔冷却效率的数值研究","专题研究","自选","气膜冷却是燃气轮机高温涡轮叶片重要的冷却技术之一，相对于传统的圆孔和扩散形气膜孔结构，非扩散形椭圆形孔具有降低气膜孔几何模型的复杂程度和比圆孔和扩散形孔更高的冷却效率的优势。因此研究非扩散椭圆形孔气膜冷却效率具有重要的学术研究价值。","1) 查阅有关燃气轮机气膜冷却的文献资料；  \n2) 熟悉气膜冷却基本原理以及评价指标。                                                                  \n3) 学习使用ANSYS ICEM软件网格划分以及采用CFX进行数值计算。\n4) 对数值计算结果进行详细分析，并做出合理的解释。\n5) 翻译英文文献1篇\n6) 撰写毕业设计论文","1）具有较强的查阅资料的能力；\n2）具有扎实的流动与传热基础知识；\n3）具有快速学习网格划分以及数值计算的能力。\n"]
[17,"高铁瑜","副教授","汽液两相流管道振动分析研究","专题研究","自选","蒸汽轮机回热系统中疏水管道一般为饱和水，在某些情况下存在强烈的振动现象。这一现象无法通过改变阀门开度等方法消除，对于管路系统具有明显的破坏性。现有研究表明振动与饱和水出现闪蒸后生成的汽液两相流动有关。因此，研究存在气泡的饱和水管内流动对管道振动的影响具有重要的学术价值和工程需求。","1) 查阅有关汽液两相流管道振动的文献资料；  \n2) 熟悉汽液两相流基本原理以及振动评价指标。                                                                  \n3) 学习使用ANSYS workbench软件进行流固耦合计算。\n4) 对数值计算结果进行详细分析，并做出合理的解释。\n5) 翻译英文文献1篇\n7) 撰写毕业设计论文","1）具有较强的查阅资料的能力；\n2）具有扎实的流动与振动基础知识；\n4）具有快速学习网格划分以及数值计算的能力。\n","能动A21",2120306016,"杨博"]
[18,"刘钊","副教授","燃气透平新型气膜冷却结构研究","专题研究","省部级或学校科研任务","    现代燃气轮机的透平进口初温已经远超过了其热端部件金属材料的可承受温度。为了保证燃机的安全稳定运行和使用寿命，必须对其热端部件如燃烧室、透平等采用包括气膜冷却在内的高效冷却技术。\n    本毕业设计通过计算平板气膜冷却的流动换热特性，调整气膜孔结构，研究获得具有优异冷却性能的气膜孔孔型及结构。通过本毕业设计工作，使学生对流动传热分析方法以及CFD软件应用有一个比较全面的认识，为以后进行深入研究打好基础。 ","1、查阅相关文献资料并学习使用计算流体动力学软件和数值结果后处理分析软件；\n2、利用CFD 软件进行三维定常计算；\n3、分析冷却气膜与主流间的掺混机制及对冷却效率的影响；\n4、分析改进气膜孔结构，从而改进冷却流体与主流的掺混结构，获得冷却效率更高的气膜孔造型；\n5、英文资料翻译；\n6、撰写毕业设计论文。","1.具有较强的查阅资料的能力；\n2.具备与燃气轮机及传热学相关的基础理论知识；\n3.能够通过学习快速掌握数值计算软件的使用。\n"]
[19,"刘钊","副教授","燃气透平端壁冲击/气膜复合冷却的研究","专题研究","省部级或学校科研任务","    现代燃气轮机的透平进口初温已经远超过了其热端部件金属材料的可承受温度。为了保证燃机的安全稳定运行和使用寿命，必须对其热端部件进行高效冷却。\n    本毕业设计通过计算端壁冲击/气膜复合冷却的流动换热特性，研究获得具有优异冷却性能的冲击/气膜复合冷却结构。通过本毕业设计工作，使学生对流动传热分析方法以及CFD软件应用有一个比较全面的认识，为以后进行深入研究打好基础。 ","1、查阅相关文献资料并学习使用计算流体动力学软件和数值结果后处理分析软件；\n2、利用CFD 软件进行三维定常计算；\n3、分析气膜冷却的存在对内部冲击冷却流动与传热的影响；\n4、分析改进冷却结构与布置，从而改进冷却结构；\n5、英文资料翻译；\n7、撰写毕业设计论文。","1.具有较强的查阅资料的能力；\n2.具备与燃气轮机及传热学相关的基础理论知识；\n4.能够通过学习快速掌握数值计算软件的使用。\n"]
[20,"刘钊","副教授","燃气透平叶片内部U型通道冷却结构的研究","专题研究","省部级或学校科研任务","提高燃气轮机透平进口温度是提高燃气轮机功率和热效率主要途径之一，目前其进口温度已经远远超过金属材料所能承受的温度，因此燃气透平高温叶片的冷却，已成为燃气轮机研发中的关键技术。本课题拟应用计算流体动力学分析软件，进行燃气透平叶片内部蛇形通道流动传热特性分析，从而研究高温叶片内部U型通道冷却结构及其影响因素。","1、 阅读相关文献，了解学习燃气轮机高温叶片内部冷却的基本原理；\n2、 学习计算流体动力学方法，掌握CFD 软件的应用；\n3、 分析U型通道内部的流动换热情况；\n4、 分析肋结构对U型通道传热系数的影响以及不同肋结构对换热系数分布的影响；\n5、 撰写毕业论文。","1.具有较强的查阅资料的能力；\n2.具备与燃气轮机及传热学相关的基础理论知识；\n5.能够通过学习快速掌握数值计算软件的使用。\n"]
[21,"李志刚","讲师","旋转密封进口防旋板止旋抑振特性的研究","专题研究","省部级或学校科研任务","透平机械旋转动密封在控制泄漏流动的同时，还会产生流体激振力，影响转子的稳定性。目前透平机械主要采用先进阻尼密封结构（蜂窝密封、孔型密封和袋型密封）、调整动静间隙、安装止旋装置（分流注射器和防旋板）等措施，来抑制和解决密封气流激振力引起的转子失稳问题。安装在密封进口的一系列与密封面成一定角度的导流板，能够阻滞和引导密封进口的周向旋流。防旋板技术结构简单、安装方便、止旋效果显著而得到工程应用。研究防旋板的止旋抑振特性具有重要的理论意义和工程应用价值","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉旋转密封进口防旋板工作的基本原理和设计思路；\n3) 学习并采用商用软件ANSYS-CFX，对旋转密封和进口防旋板进行建模、网格划分与计算，并分析其泄漏量和转子动力特性系数的变化规律\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。"]
[22,"李志刚","讲师","高偏心率下旋转密封泄漏特性和气流激振特性的研究","专题研究","省部级或学校科研任务","旋转密封控制着叶轮机械中动静间隙处流体从高压区向低压区的泄漏流动，合理的旋转密封结构能够有效减小泄漏损失，提高叶轮机械的运行效率。随着叶轮机械向高温、高压、高转速方向的发展，转子系统同步和亚同步振动失稳问题日益突出，严重阻碍了叶轮机械的运行负荷和安全性。旋转密封转子偏心引起的气流激振力对转子系统的稳定性具有重要的影响，其既可以诱发转子振动（负阻尼），也可以抑制转子振动（正阻尼）。因此研究转子偏心下的旋转泄漏特性和气流激振特性对叶轮机械转子-密封系统的优化设计和叶轮机械高效安全运行具有重要意义。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 了解旋转密封封严工作的基本原理和流体激振的产生过程、对转子系统的影响；\n3) 学习并采用商用软件ANSYS-CFX，对旋转密封的偏心模型进行建模、网格划分与计算，并分析其泄漏量和转子动力特性系数的随偏心率的变化规律\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。"]
[23,"李志刚","讲师","燃气透平第一级喷嘴导叶端壁传热与冷却研究","专题研究","省部级或学校科研任务","为了提高高温燃气透平的热效率和输出功率，现代燃气透平的进口初温每年都在提升，已远远超出了当前叶片材料的耐温极限。因此必须采用先进的冷却技术以保证燃气透平在高温环境中安全可靠地运行。随着高负荷、低稠度和低展弦比透平叶栅引入现代燃气透平的设计，其端壁面积占整个叶栅通道面积的大部分，因此随着透平进口燃气温度的提高，高压级透平端壁部位的换热与冷却问题日益凸显。由于叶栅端壁效应的存在，端壁区域是叶片通道内气动结构最为复杂的区域，大范围的复杂二次流动，不但影响透平叶栅的气动性能，而且还直接影响端壁上的热负荷分布，从而进一步对端壁的冷却方案设计与实施带来很大困难。因此，深入研究和准确预测燃气透平第一级导叶端壁复杂流场结构和热负荷分布对叶片冷却优化、寿命预测和安全运行具有重要意义。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 了解燃气轮机叶栅通道内流动换热过程的基本原理和研究进展；\n3) 学习三维造型软件完成透平静叶和叶栅通道的三维造型，学习并采用商用软件ANSYS-FLUENT，对叶栅通道进行网格划分与计算，并分析进口泄漏流对端壁传热的影响和冷却效果。\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","热模块学生，掌握一种三维造型软件，蒸汽轮机原理、流体力学和传热学专业基础扎实。"]
[24,"晏鑫","副教授","迷宫密封内磨损传热特性的研究","专题研究","国家重点项目","迷宫密封由于结构简单、成本低廉而广泛应用于叶轮机械领域，在控制泄漏流动方面具有较好的特性。经过各国研究者长期的研究，其综合性能得到了长足的进步。但由于转子的振动、安装精度、热应力等因素的影响，动密封转静子面在运行过程中很容易碰触，产生磨损，本研究拟对碰触条件下的动密封内磨损传热特性开展详细数值研究工作，该方面的研究对于确保迷宫式动密封在加工和运行时的安全性具有重要的意义。","1）了解迷宫密封的结构特点、泄漏控制基本原理、传热和结构变形原理以及应用背景；（2）学习计算流体力学和有限元分析方法的基本原理，掌握相应CFD分析软件和FEA分析软件的使用方法；（3）开展典型迷宫密封在磨损条件下的流动传热和结构强度的计算分析。（4）对比不同结构、运行条件下的密封的磨损变形特性和泄漏规律。",null,"能动A21",2120502122,"张康"]
[25,"晏鑫","副教授","基于间断有限元方法的流场求解器的编制","专题研究","国家重点项目","开发高效、高精度的求解器是流动传热问题CFD求解的重要保证。相对于有限体积方法，间断有限元方法在求解精度和网格数目要求上具有较大的优势。本课题通过对间断有限元方法进行推导和相关程序的编制，对于掌握和理解CFD求解原理、促进间断有限元方法的应用具有重要的意义。","（1）了解间断有限元求解方法和主要原理；（2）推导利用二维间断有限元方法求解RANS方程的步骤；（3）完成二维RANS方程的求解程序编制；（4）利用已有实验数据对编制的程序进行考核。",null,"能动A24",2120301130,"桑佳欢"]
[26,"晏鑫","副教授","航空发动机动叶顶部传热和冷却特性的数值求解方法有效性验证","专题研究","国家重点项目","航空发动机的研发在国民经济和国防建设中起到非常重要的作用。其中动叶顶部的冷却传热性能是透平的总体性能提高的关键。燃气轮机叶顶结构和气膜孔分布对透平的叶顶传热和冷却特性具有很大影响。相对于实验研究，采用数值方法对透平冷却传热特性的研究周期短、研究费用低，是目前各国航空透平设计研发的重要手段，能为了解叶顶冷却和传热机理和为设计提供重要的理论基础和设计方向。本研究中主要利用实验数据对数值方法的有效性和可靠性进行验证，对于保证数值方法的可靠性和精度有重要意义。","1）了解燃气透平叶顶传热和气膜冷却的相关知识和应用背景；（2）学习CFD方法的基本原理，熟练掌握CFD分析软件对工程流动传热问题分析的一般方法；（3）开展不同叶顶结构下的数值方法有效性验证；（4）开展不同叶顶结构下不同气膜孔分布的数值方法有效性验证，与实验数据进行比较。","最好学过《汽轮机原理》，或《核动力汽轮机》也行"]
[27,"晏鑫","副教授","燃气轮机叶片端壁区域流动换热及气膜冷却特性的数值研究","专题研究","国家重点项目","目前燃气轮机广泛应用于国民经济的各个方面，随着燃气透平进口温度不断提高且展向分布日趋均匀，使得透平叶片端壁区域的热负荷明显增强。因此，高温燃气透平端壁的冷却保护已成为国内外燃气透平研究领域中关注的重点和热点，研究端壁区域流动换热情况对改善燃机端壁冷却和提高热效率具有重要意义。","1）阅读并翻译文献，了解燃气透平端壁流动传热的基本机理；2）学习采用CFD方法分析的基本原理和一般步骤，掌握CFD分析软件的使用方法；3）开展典型叶栅端壁及带排孔端壁流动换热的计算分析；4）考虑倒圆结构对端壁流动换热的气膜冷却特性的影响。","最好学过《汽轮机原理》，或《核动力汽轮机》也行"]
[28,"赵攀","副教授","绝热压缩空气储能系统在不同释能模式下的非稳态特性研究","专题研究","国家重点项目","压缩空气储能系统可利用其分时能量储存与释放特性，可有效缓解间歇性可再生能源的功率输出对电力系统的冲击。研究绝热压缩空气储能系统在不同释能模式下的非稳态特性，对于深入认识该系统的运行特性、指导系统运行具有重要的理论意义。","1.了解压缩空气储能系统的不同分类及工作原理；2.建立绝热压缩空气储能系统在透平进口定压力和变压力等2种释能模式下的动态模型及相应控制逻辑；3.搭建基于MATLAB/Simulink仿真模型，研究不同释能模式下的绝热压缩空气储能系统的非稳态特性。","要求具有一定的编程基础，自学能力强，且能够主动开展工作。"]
[29,"赵攀","副教授","压缩空气储能系统的结构优化与变工况特性研究","专题研究","国家重点项目","压缩空气储能系统引入电力系统可有效提高间歇性可再生能源的并网容量。研究压缩空气储能系统的结构优化与变工况特性，能够有效提高压缩空气储能系统在储能过程中的能量转换效率。","1.了解压缩空气储能系统的工作原理；2.建立压缩空气储能系统压缩级、储气容积、膨胀级的数学模型；3.研究不同压缩级、膨胀级的拓扑结构对系统能源转换效率的影响，规律；4.研究压缩空气储能系统在部分负荷情况下系统的运行特性。","要求具有一定的编程基础，自学能力强，且能够主动开展工作。"]
[30,"赵攀","副教授","基于风光互补的边远地区通信基站冷电联供系统设计与特性研究","专题研究","自选","边远地区通讯基站因处于电力系统末端，其能量供给易受自然灾害如地震等因素影响。建立基于风光互补能源为基础的通讯基站冷电联供系统可实现通讯基站的独立供能，确保边远地区通讯基站的可靠运行。","1.了解风光互补供能理论及工作原理；2.设计基于风光互补能源的边远地区通讯基站的冷电联供系统；3.对基于风光互补的冷电联供系统进行热力学分析；4.采用粒子群算法或遗传算法对基于风光互补的冷电联供系统进行优化，获取最优设计参数。","要求具有一定的编程基础，自学能力强，且能够主动开展工作。"]
[31,"谢永慧","教授","基于模态综合方法的大型汽轮发电机组轴系动力特性研究","工程设计","校外协作项目","随着电力工业的发展，汽轮发电机组振动问题越来越突出，人们对相应的振动机理开展了深入的研究，并积极探寻有效的故障预防和诊断方法。但目前的分析方法和结论对于某些类振动故障，难以准确诊断。对机组弯扭耦合振动的研究，将有助于全面了解轴系动力学特性，增强振动分析手段，并为指导大机组故障诊断和安全生产提供了坚实的理论依据。","本毕业设计要求学生掌握基于三维有限元和模态综合法的大型汽轮发电机组轴系动力特性分析方法。\n1. 学习汽轮发电机组的相关知识；\n2. 学习有限元数值分析和模态综合法振动分析的基本理论；\n3. 学习Solidworks软件并对汽轮发电机轴系进行三维建模；\n4. 学习ANSYS软件并研究采用三维有限元模型和模态综合法分析结构振动特性的方法；\n5. 对该汽轮发电机组轴系的动力特性进行分析；\n6. 绘制一些工程图纸；\n7. 英文翻译。","能动大四学生","能动A26",2120301187,"孙磊"]
[32,"谢永慧","教授","不同类型轴承对微型喷气发动机高速转子动力特性影响研究","专题研究","实验室建设","微型喷气发动机可以用于小型无人机、靶机的动力装置，改装之后还能应用于汽车、船舶等交通工具和发电行业。包括微型离心压气机和轴流涡轮的转子是微型喷气发动机中的关键部件，其动力特性对于喷气发动机的正常运行及安全性具有重要影响。通过本研究，学生将掌握该转子动力学特性分析方法以及不同类型轴承对其动力特性的影响。","本毕业设计要求学生掌握微型喷气发动机转子的动力学特性以及滚珠和气动轴承分析方法。\n1. 学习航空发动机的相关知识；\n2. 对于已经设计完成的转子进行三维造型；\n3. 掌握ANSYS分析转子动力学特性的方法；\n4. 建立滚珠轴承和气动轴承的刚度系数分析模型；\n5. 对该转子进行动力学特性分析；\n6. 英文翻译。","能动大四学生","钱学森22班",2120405030,"李云珠"]
[33,"宋立明","副教授","旋转条件下气膜孔布置方式对叶顶流动传热特性影响的数值研究","专题研究","自选","燃气轮机透平动叶叶顶流动换热机理复杂，换热系数较高。因而，叶顶区域的冷却保护对于燃气透平安全高效运行具有重要作用。气膜冷却是现代燃气透平重要的冷却方式，不同的气膜孔布置方式对气膜冷却有效度有着重要影响。因此，在旋转条件下，通过数值模拟的方法深入的研究不同气膜孔布置方式对叶顶气膜冷却效果的影响具有重要的工程意义。","学习叶顶流动换热机理及气膜冷却技术的相关知识。阅读相关文献，掌握叶顶气膜冷却流动换热的分析方法。学习ICEM及CFD软件，建立叶顶气膜冷却的数值分析模型，并对不同气膜孔布置方式对叶顶气膜冷却效果进行数值分析。","热模块","能动A23",2120301118,"卜红岩"]
[34,"宋立明","副教授","微涡发生器强化气膜冷却性能的实验研究","专题研究","自选","气膜冷却是燃气轮机高温叶片重要的外部冷却方式，提高气膜冷却效率可以有效的提升叶片使用寿命以及透平热效率。通过微涡发生器来控制流场，可以达到增强换热，从而提高气膜有效度的作用。以实验研究为主，结合数值方法对微涡发生器增强气膜冷却效果进行研究，阐释其作用机理，具有学术意义和工程应用价值。","学习高温叶片冷却相关知识和当前主要的冷却技术；阅读气膜冷却实验及数值研究相关文献；学习并掌握主要的流场及温度测量方法、数据处理手段，结合平板气膜冷却实验台完成微涡发生器强化气膜冷却效果的分析；学习并掌握CFD数值分析软件、完成相应模型的数值计算，并对强化冷却作用机理进行进一步分析。","热模块","能动A25",2120301165,"于跃淼"]
[35,"宋立明","副教授","叶轮机械参数化设计方法及软件开发","专题研究"," 校外协作项目","叶轮机械参数化设计方法决定了叶轮机械的设计空间，对最终叶轮机械的性能具有重要的影响。基于先进的造型技术，研究灵活通用的叶轮机械参数化造型方法，开发典型叶轮机械参数化造型软件，具有重要的工程应用价值。","学习参数化造型的基本原理，完善叶轮机械参数化造型的流程，开发叶轮机械参数化造型软件，完成典型叶轮机械参数造型；学习CFD软件，对典型叶轮机械进行气动性能分析。","具有较强的编程能力","能动A25",2120301158,"上官栋栋"]
[36,"王新军","副教授","透平叶片尾缘的空气/水雾冷却流动与换热特性数值研究",2,1,"了解燃气轮机透平的冷却方法，熟悉气膜冷却在燃气轮机透平冷却中的应用，了解目前先进的气膜冷却结构，分析收缩扩张孔的气膜冷却特性，找到收缩扩张气膜孔对应的最优气动参数，为收缩扩张孔的实际工程应用打下基础。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机透平叶片气膜冷却的工作原理、基本结构；\n3) 学习并应用商用软件ANSYS-CFX，建立叶片气膜冷却模型，数值研究收缩扩张气膜孔的主流与冷却气射流的流动与换热特性；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","1) 熟悉燃气轮机的工作原理和结构；"]
[37,"王新军","副教授","平板冲击发散冷却的流动与换热研究",2,1,"消化国外燃气轮机的新型冷却技术，建立冲击发散冷却的数值计算模型，分析其流动与换热特性，对深入研究冲击发散冷却并将其应用于实践，具有一定的学术意义和实际工程应用价值。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机叶片冷却方法、基本结构和设计方法；\n3) 学习并应用商用软件FLUENT/CFX，建立平板冲击发散冷却的模型并数值计算气膜冷却下的流动与换热特性；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","1) 熟悉燃气轮机的工作原理和结构；\n2) 具备流体力学、传热学的基础知识；\n3) 熟悉商用软件的使用方法。\n熟悉商用软件的使用方法。"]
[38,"王新军","副教授","高温叶片收缩扩张气膜孔的冷却特性数值研究",2,1,"了解燃气轮机透平的冷却方法，熟悉气膜冷却在燃气轮机透平冷却中的应用，了解目前先进的气膜冷却结构，分析收缩扩张孔的气膜冷却特性，找到收缩扩张气膜孔对应的最优气动参数，为收缩扩张孔的实际工程应用打下基础。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机透平叶片气膜冷却的工作原理、基本结构；\n3) 学习并应用商用软件ANSYS-CFX，建立叶片气膜冷却模型，数值研究收缩扩张气膜孔的主流与冷却气射流的流动与换热特性；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","1) 熟悉燃气轮机的工作原理和结构；\n2) 熟悉商用软件的使用方法。\n"]
[39,"王新军","副教授","转静腔室出流对动叶通道流体动力与换热特性研究",2,6,"建立带有转静腔室的一级透平数值计算模型，掌握转-静腔室出流对下游动叶通道流动与换热特性及端壁冷却性能的影响规律，逐步开发具有自主产权的燃气轮机，具有一定的学术意义和实际工程应用价值。","1) 查阅一些相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机的工作原理、基本结构和设计方法；\n3) 学习并应用商用软件ANSYS-CFX，建立带有转静腔室的一级透平计算模型，数值研究动叶通道中转静腔室出流的流动与换热特性；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","1) 熟悉燃气轮机的工作原理和结构；\n2) 熟悉商用软件的使用方法。\n"]
[40,"王江峰","副教授","太阳能冷电联供系统理论研究","专题研究","学校科研任务","用户对能源的需求多样，既需要电能又需要制冷量，因此在太阳能资源丰富的地方直接利用太阳能实现冷电联供，不但可以满足用户能源需求，同时可以提高能源转换效率，对于实现节能降耗和保护环境具有重要意义。","1.构建太阳能冷电联供系统及其数学模型；\n2. 对系统进行热力参数的敏感性分析； \n3、对系统进行参数优化；\n4、翻译英文文献1篇；\n5、撰写毕业设计论文。","专业基础好，具有一定的编程能力","能动A25",2120301175,"程梓洋"]
[41,"王江峰","副教授","低温余热发电系统控制特性研究","专题研究","自选","随着节能降耗和环境保护压力的加剧，低温余热发电系统被广泛应用于工业生产的余热回收利用。通常系统往往在非设计工况下运行，这就需要控制系统的投入，因此对系统控制特性进行研究，可以保证低温余热发电系统能够安全稳定运行。","1.建立低温余热发电系统控制系统数学模型；\n2. 研究在负荷扰动和热源扰动作用下系统的响应特性；\n3、翻译英文文献1篇；\n4、撰写毕业设计论文。","专业基础好，具有一定的编程能力","能动A24",2120301133,"王亚雄"]
[42,"王江峰","副教授","有机朗肯循环系统热经济性能研究","专题研究","自选","有机朗肯循环是目前国际广泛采用的低温热源回收技术之一，在对系统进行热力学性能研究时，系统的经济性是影响系统应用的重要因素之一，因此开展有机朗肯循环热经济性能研究具有重要的学术意义和工程应用价值。","1.建立有机朗肯循环热经济性模型；\n2. 对系统进行参数敏感性分析； \n3、对系统进行热经济性能优化；\n4、翻译英文文献1篇；\n5、撰写毕业设计论文。","专业基础好，具有一定的编程能力","钱学森21班",2010035010,"赵雅婧"]
[43,"王江峰","副教授","建筑节能地源热泵系统理论研究","专题研究","自选","地源热泵技术是建筑节能的重要技术之一，该技术可以在冬天给建筑物提供热能用于供暖，在夏天给建筑物提供冷能用于空调制冷。对地源热泵系统的热力学性能进行分析研究，对于建筑节能具有重要的学术意义和工程应用价值。","1.建立地源热泵系统数学模型；\n2. 对系统进行参数敏感性分析； \n3、对系统进行性能优化；\n4、翻译英文文献1篇；\n5、撰写毕业设计论文。","专业基础好，具有一定的编程能力","能动A25",2120301170,"李萱"]
[44,"李祥晟","讲师","燃烧室三维湍流和燃烧过程数值研究","专题研究","校外协作项目","燃烧室是燃气轮机的重要组成部件之一，燃烧室内燃烧流动情况直接影响到燃气轮机的性能和排放。为了发展高效率、低排放的燃气轮机燃烧室，需要充分了解燃烧室内的燃烧流动情况。鉴于燃烧室内燃烧流动测试的技术难度和试验费用较大，因此开展燃烧室的燃烧流动过程的数值研究具有重要意义。本课题的完成，将使学生了解燃气轮机燃烧室的基本工作过程，掌握燃烧室数值模拟方法，数值模型及求解过程。","1. 查阅相关文献资料；2. 了解燃气轮机燃烧室的基本结构、基本的工作过程，以及燃烧室的性能特点和衡量指标；3. 学习使用商用软件Fluent对燃烧室的反应流动过程进行数值模拟并结果进行分析；4. 英文资料文献翻译一篇；5. 撰写毕业设计论文。","能动四年级A模块学生"]
[45,"李祥晟","讲师","合成气燃气轮机燃烧室CFD 模拟的模型选择及性能评价","专题研究","校外协作项目","整体煤气化联合循环利用燃气-蒸汽联合循环实现了煤的清洁高效利用，成为未来电力的重要发展方向之一，因而发展合成气燃气轮机有重要意义。本课题拟对悉尼大学模型燃烧室进行数值研究，燃料为合成气，将数值模拟结果同实验结果进行比对，掌握合成气燃烧室CFD模拟的模型选择方法，并对结果进行评价。","1. 查阅相关文献资料；2. 了解燃气轮机燃烧室的基本结构、基本的工作过程，以及燃烧室的性能特点和衡量指标；3. 学习使用商用软件Fluent对燃烧室的反应流动过程进行数值模拟并结果进行分析；4. 英文资料文献翻译一篇；5. 撰写毕业设计论文。","能动四年级A模块学生"]
[46,"李祥晟","讲师","适应燃料种类变化的燃气轮机燃烧室结构调整策略研究","专题研究","校外协作项目","随着不可再生资源的减少，以及对能源的梯级高效利用，高炉煤气、生物质气等低品质能源的使用受到了人们的广泛关注，而如何合理、高效的使用这些资源，还有诸多问题需要研究和解决。燃烧室燃用不同的燃料将会对燃气轮机的燃烧流动过程及排放产生很大的影响。对燃烧室在燃用不同燃料时的结构调整策略进行研究具有重要意义。","1. 查阅相关文献资料；2. 了解燃气轮机燃烧室的基本结构、基本的工作过程，以及燃烧室的性能特点和衡量指标；3. 学习使用商用软件Fluent对燃烧室的反应流动过程进行数值模拟并结果进行分析；4. 英文资料文献翻译一篇；5. 撰写毕业设计论文。","能动四年级A模块学生"]
[47,"邓清华","讲师","盘式透平的设计方法研究  ","专题研究","省部级或学校科研任务","    与常规微型透平相比，盘式透平具有流动效率高和轴系转速较低的显著优势。在前人研究的基础上提出一套完善的盘式透平设计方法和相关的设计准则，并采用数值模拟的结果对该设计方法进行验证。","1、通过阅读文献，学习并掌握盘式透平的工作原理；\n2、阅读并学习前人研究结果，参考常规向心透平设计方法，提出盘式透平设计方法及设计准则； \n3、熟练掌握商用计算流体动力学软件，对盘式透平流动特性进行模拟，并与设计方法的结果进行对比，并对其进行改进分析。","大四热模块","A21",2120306005,"蔡庭"]
[48,"邓清华","讲师","盘式透平的流动特性研究","专题研究","省部级或学校科研任务","    盘式透平为常规透平在微型化时面临的流动效率快速下降和转速大幅提高这两大难题提供了一种新颖的解决方案。在以往的研究中，研究者均采用单个盘片流动通道以及未考虑排气尾管的简化模型，该模型与真实条件下的多盘片带排气尾管的盘式透平的流动特性不同，尤其是在喷嘴流动以及尾管流动方面。研究真实条件下的盘式透平流动特性，对于认识，理解盘式透平的流动特性，提高其气动性能具有重要的理论研究意义和工程应用价值。","1、通过阅读文献，学习并掌握盘式透平的工作原理；\n2、学习并熟练掌握商用计算流动动力学软件CFX和相关的后处理软件；                    3、针对完整结构的盘式透平即多个盘片的盘式透平进行数值模拟，并与单个盘片通道的盘式透平数值计算的结果进行对比，得到相关结论；                4、针对多盘式带排气尾管的盘式透平，数值计算盘片厚度对其流动特性的影响，并得到相关结论。","大四热模块"]
[49,"邓清华","讲师","燃气轮机叶片层板冷却单元布置研究","专题研究","校外协作项目","    提高燃气轮机进气温度是提升其性能的主要途径，现代高性能燃气轮机进气温度已远超叶片材料的许用温度，因此冷却技术至关重要。层板冷却是一种有效结合气膜冷却，肋柱冷却和冲击冷却的新型复合冷却结构，具有开发前景。层板冷却的冷却单元包括气膜孔，肋柱与冲击孔等，这些冷却单元之间的相对位置，布置密度，结构尺寸等对于层板冷却的性能具有很大影响。使用耦合换热的CFD方法探索层板冷却单元的最优布置方案。","1、通过阅读文献，学习并掌握燃气轮机冷却技术的基本知识；\n2、学习并熟练掌握商用计算流体动力学软件CFX和相关后处理软件；                      3、分别针对层板冷却单元的不同配置进行数值模拟，包括冷却单元相对位置，气膜孔及冲击孔大小，肋柱形状等，得到相关结论；                        4、对结果进行分析和对比，探索冷却单元布置对层板冷却性能的影响，获得最优的冷却结构布置，得到相关结论。","大四热模块"]
[50,"邓清华","讲师","错列结构应用在带曲率表面的层板冷却性能研究","专题研究","校外协作项目","    燃气轮机叶片冷却技术对于保护燃气轮机叶片至关重要。层板冷却是一种有效结合气膜冷却，肋柱冷却和冲击冷却的新型复合冷却结构，具有开发前景。目前针对层板冷却的研究普遍采用平板简化模型，在一定程度上无法反映真实叶片中流动与换热状况，采用带曲率的模型能更好反映叶片上不同位置的流动状况。针对带曲率的表面，分析错列层板冷却布置的流动与传热特性。","1、通过阅读文献，学习并掌握燃气轮机冷却技术的基本知识；\n2、学习并熟练掌握商用计算流体动力学软件CFX和相关后处理软件；                      3、采用耦合换热的数值计算方法，分别模拟错列与顺列结构在不同表面曲率下的流动与换热情况，得到相关结论；\n4、对比数值模拟结果，分析曲率对错列结构的流动与换热性能的影响，得到相关结论。","大四热模块"]
[51,"丰镇平","教授","动静间隙泄漏流作用下燃气透平动叶端壁换热与冷却特性数值研究","专题研究","国家重点项目","    燃气轮机的间隙泄漏流主要存在于燃烧室与燃气透平第一级静叶间间隙、静叶与动叶间间隙以及相邻叶片通道端壁间间隙。针对透平动叶而言，由于受到旋转和动静干涉等复杂因素的影响，其叶栅通道中的流动比静叶更为复杂，端壁附近的二次流也表现出独特复杂的流动迁移规律。二次流不但影响到透平的气动性能，而且直接影响到端壁上的热负荷分布，从而进一步对端壁的冷却方案设计与实施带来困难。因此，针对动静间隙泄漏流对燃气透平第一级动叶端壁的流动、换热与冷却作用展开深入的研究与分析，揭示泄漏流与主流的干涉规律，掌握泄漏流冷却的主动设计方法，对解决现代高性能燃气轮机透平动叶端壁的冷却设计问题至关重要。","1.查阅相关文献，理解端壁二次流流动规律及其对端壁换热冷却的作用机理；\n2.学习并掌握三维造型软件和网格生成软件，完成研究对象的三维造型设计与网格生成；\n3.学习并掌握CFD的基本理论，学会使用计算流体软件ANSYS CFX进行有关的数值研究工作；\n4.分析湍流模型和转捩模型在端壁流动换热数值模拟方面的适用性；\n5.采用经过实验校核的数值方法研究不同动静间隙泄漏流结构下动叶端壁的流动、换热与冷却特性；\n6.总结相关研究成果，分析叶栅级环境中泄漏流冷却的设计规律。","1.掌握流体力学和传热学方面扎实的理论基础知识；\n2.了解燃气透平的内部流动规律及有关的换热冷却技术；\n3.具备计算流体力学和数值传热学的基本知识；\n4.会使用三维建模软件进行有关的模型设计；\n5.具有端正的学习态度，善于自主学习；"]
[52,"丰镇平","教授","基于连续伴随方法的透平叶栅优化设计研究","专题研究","自选","    传统的透平叶栅优化设计方法，不仅存在着较大的局限性，而且往往计算量大，设计周期长。近年来发展的一些全局优化算法，如遗传算法等，也需要极大的计算机资源。目前，基于偏微分方程控制理论的方法是具有代表性的先进气动优化设计方法。该方法可以大大减少计算量，为复杂三维叶片反设计提供了可能。通过本课题工作，学生将掌握CFD基础知识和相关CFD软件的使用，并具备一定的编程能力，通过学习基于伴随方法优化方法的基本理论和实施过程，为开展更深入的研究打好基础。","1.了解透平叶栅优化设计原理与流程。2.重点搜集国内外有关透平叶栅伴随优化研究的文献，并总结叶栅伴随优化设计方法及其发展。3.学习偏微分方程组的数值求解方法。4.学习基于控制理论的透平叶栅设计优化理论基础。完成基于控制理论的透平叶栅设计优化系统的推导工作。5.应用已有的软件对轴流叶栅进行优化设计工作，并进行理论分析。","1.具有较强的数学基础；\n2.具有较强的英语文献阅读能力；\n3.熟悉叶栅反设计方法及流程；\n4.熟悉流动方程（Euler/NS）数值求解方法及过程；\n5.熟练掌握Fortran、C++编程语言。","能动E21",2120301029,"曹杨"]
[53,"丰镇平","教授","热斑温比对一级半透平非定常气热特性的影响","专题研究","国家重点项目","    随着燃气轮机燃烧室内温度的不断提升，燃烧室出口温度场非均匀性非常显著，其中高温核心（热斑）的非定常迁移会显著影响下游叶栅热负荷分布规律。燃烧室出口真实温度场下的叶栅壁面热负荷分布对叶栅冷却方案的设计尤为重要。由于燃烧室类型的不同以及运行工况的变化，燃烧室出口热斑温比可在1.2-1.8的范围内变化。热斑温比改变会对透平叶栅气动力、热负荷分布及气动性能产生显著影响。研究热斑温比对透平叶栅气热特性的影响对于透平气热特性分析及冷却设计具有重要意义。","1：阅读相关文献，掌握燃气透平内流及传热基本特性及其内部热斑非定常迁移规律；                     2：学习使用Numeca-Autogrid 5软件生成多块结构化网格；        3：学习全三维非定常数值计算方法，掌握ANSYS CFX软件的使用方法，并独立完成数值模拟；                4：研究热斑在一级半透平中的非定常迁移机理；                 5：分析热斑温比对热斑迁移、叶栅壁面热负荷、非定常气动力、透平气动性能的影响机理。","1.掌握流体力学和传热学方面扎实的理论基础知识；\n2.了解燃气透平的内部流动规律及有关的换热冷却技术；\n3.具备计算流体力学和数值传热学的基本知识；\n4.会使用三维建模软件进行有关的模型设计；\n5.具有端正的学习态度，善于自主学习；","能动A21",2120301022,"王志豪"]
[54,"王顺森","副教授","燃气轮机发电系统变工况仿真研究","专题研究","自选","   燃气轮机具有效率高、启动快、建造周期短、投资省、环境污染小等优点,在我国工业生产中的应用越来越多。然而，燃气轮机的变工况性能非常复杂，影响因素多，非线性强，是燃气轮机以及燃气-蒸汽联合循环系统设计的难点。建立各部件的数学模型、开发组态软件和仿真分析平台是研究燃气轮机变工况性能的基础，对燃气轮机的设计和高效运行具有重要意义。","1) 查阅相关的文献资料；\n2) 熟悉燃气轮机的基本原理；\n3) 通过通过编程建立起燃气轮机各个部件的数学模型，开发组态化软件，仿真分析燃气轮机的变工况性能；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","能动大四学生，专业基础好，具有一定编程能力","能动A24",2120301148,"冯雪佳"]
[55,"王顺森","副教授","以超临界CO2为工质的高速静压轴承特性研究","专题研究","自选","    CO2透平尺寸紧凑、结构简单，在核电、中高温余热回收和移动设备空调等领域具有广阔的应用前景。由于其工作压力和转速都很高，采用以CO2为工质的气体静压轴承来支承透平转子具备无润滑、无辅助设备、无外漏等诸多优势，是CO2透平轴承的最佳选择，具有重要的学术意义和工程应用价值。","1) 查阅相关的文献资料；\n2) 熟悉气体轴承的基本原理和设计方法；\n3) 学习并采用商用软件ANSYS-CFX，对静压轴承的工作特性进行研究，分析各种结构因素和气动参数对其承载能力和工作稳定性的影响；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","能动大四学生，专业基础好"]
[56,"王顺森","副教授","超疏水纳米涂层蒸汽滴状冷凝特性研究","专题研究","自选","    目前的汽轮机凝汽器均为膜状凝结，已凝结蒸汽在管束表面形成水膜，将未凝结蒸汽与冷却管隔开，不仅降低换热系数，而且增大凝结水的过冷度。若用超疏水涂层将冷却管表面改性为非浸润表面，就可以阻止凝结液滴形成水膜，产生完美的滴状凝结，理论上可以使凝汽器换热系数提高5~10倍以上。研究蒸汽在超疏水表面的凝结特性具有重要学术意义和实际工程应用价值。","1) 查阅相关的文献资料；\n2) 熟悉传热、超疏水和滴状凝结的基本原理；\n3) 通过试验或数值模拟研究蒸汽在超疏水表面的凝结和传热特性，分析气动参数和非凝结气体含量对滴状凝结的影响；\n4) 英文资料翻译；\n5) 撰写毕业设计论文。","能动大四学生，专业基础好"]
[57,"王顺森","副教授","高速气固两相流颗粒沉积特性研究","专题研究","自选","    固体颗粒沉积现象随处可见，常常影响工业生产设备的运行安全性。压气机、TRT等叶片表面的沉积现象非常严重，不仅改变流道型线，诱发叶片腐蚀破坏，且影响机组效率和运行安全。通过试验或数值模拟研究颗粒与壁面的撞击过程和沉积特性是解决上述问题的基础，开展相关研究具有显著的理论价值和工程应用背景。","1）查阅相关研究文献，了解目前国内外气固两相流中颗粒沉积研究现状和最新进展；\n2）学习使用ANSYS/LS-DYNA软件，熟悉颗粒沉积问题研究的基本方法；\n3）通过试验或数值模拟研究叶栅表面结构、颗粒尺寸、入射速度和入射角度等因素对颗粒沉积特性的影响；\n4）英文资料翻译；\n5）撰写毕业设计论文。","能动大四学生，专业基础好"]
["题目类型（分为三类）：   工程设计        专题研究       综合实验"]
["题目来源（分为六类）：    国家重点项目            省部级或学校科研任务         校外协作项目           .实验室建设            就业所在单位项目            自选           "]

{"sheet":"Sheet3","index":2,"n_rows":0,"n_cols":0,"rows_kept":0,"flags":["formulas_cached_only"]}